Tema: Estreito de Ormuz

O Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM) afirmou que um avião militar norte-americano atingiu e inutilizou um navio comercial que tentava furar o bloqueio naval ao Irã, no Golfo de Omã. Segundo o comando, o cargueiro de bandeira de São Cristóvão e Névis havia passado por um porto iraniano e foi atingido na popa por munições de precisão depois que as forças norte-americanas ordenaram à tripulação que esvaziasse as áreas visadas; a tripulação civil ignorou avisos repetidos e tentou violar o bloqueio várias vezes. O CENTCOM estimou que o bloqueio impediu o Irã de exportar mais de US$ 25 bilhões em petróleo bruto. Os militares norte-americanos também anunciaram uma força-tarefa para conter o transporte de armas avançadas e de outro material sancionado pelo Irã em suas fronteiras terrestres e pelo Mar Cáspio, ampliando um bloqueio naval que dura meses.

O porta-voz do Exército iraniano, brigadeiro Mohammad Akraminia, disse que o Estreito de Ormuz permanecerá fechado até os Estados Unidos aceitarem as condições de Teerã. Segundo ele, antes da guerra cerca de 130 navios cruzavam o estreito por dia, levando 20% do petróleo global, além de querosene de aviação e fertilizantes químicos. Akraminia afirmou também que bases e interesses norte-americanos no Golfo Pérsico e além do Oeste Asiático estão ao alcance de drones e mísseis iranianos.

Explosões foram ouvidas neste sábado na ilha iraniana de Qeshm, no Estreito de Ormuz, e no porto de Jask, no sul do Irã, sem causa confirmada, segundo a Reuters, em texto republicado pelo US News. Não houve confirmação oficial do lado iraniano sobre a origem dos estrondos. Mais cedo no sábado, a agência semioficial Tasnim informou que dois mísseis atingiram a ilha de Qeshm, sem informação oficial sobre possíveis danos. Em nova versão, a Tasnim ligou os estrondos à atividade no Estreito de Ormuz e descartou um ataque à ilha, em relato divulgado pela TASS. O Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM) descreveu a situação como “relativamente calma” diante dos relatos de explosões em Qeshm. Os relatos deste sábado vêm dias depois de os EUA terem atacado a ilha, ação que um funcionário norte-americano descreveu como limitada e não como retomada de operações de combate em larga escala.

O presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, afirmou que os militares do país realizaram novos ataques limitados contra o Irã, segundo a Reuters, em texto republicado pelo Arab News, na madrugada deste sábado, mirando sistemas de defesa aérea, e classificou a ação como “ataques menores”, em meio a crescentes temores de escalada na guerra entre os países. A agência estatal iraniana IRNA, citando testemunhas locais, informou que dois projéteis atingiram a ilha de Qeshm depois que o som de uma aeronave foi ouvido sobre a ilha. Ao menos 11 navios foram atacados dentro e nos arredores do Estreito de Ormuz na semana encerrada em 6 de novembro, segundo a United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), que registrou o afundamento de três deles. A agência contabiliza 88 disparos de projétil no estreito desde o recomeço das hostilidades no início de julho e adverte que a maioria dos ataques não é reportada. O relatório semanal apontou 170 trânsitos de saída e 155 de entrada, cerca de 65% abaixo dos níveis anteriores ao conflito. O Exército iraniano afirmou ter destruído um drone MQ-9 dos EUA sobre a ilha de Qeshm. A força naval iraniana disse que um petroleiro com o transponder desligado pegou fogo no leste do Estreito de Ormuz após atingir uma mina, e Washington afirma que as minas foram removidas. O chanceler iraniano, Abbas Araghchi, disse que conversou com 12 chanceleres nas últimas 48 horas, entre eles os de Omã, Catar, Arábia Saudita e Paquistão.

O ministro das Relações Exteriores do Iraque, Fuad Hussein, disse em entrevista exclusiva à Al Jazeera que o país tem evidências de que partes externas usam seu território para lançar ataques contra países vizinhos e que os Estados Unidos pediram formalmente o fechamento de todas as travessias de fronteira com o Irã, com exceção de duas. Segundo Hussein, o Iraque perdeu cerca de US$ 60 bilhões com a suspensão das exportações de petróleo pelo Estreito de Ormuz, e os embarques foram retomados após entendimentos com Washington e Teerã. O prazo para que as facções armadas entreguem suas armas ao Estado foi adiado para junho de 2027 diante da resistência ao processo.

O presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, classificou como “pequenos” os ataques à ilha iraniana de Qeshm, atingida por dois projéteis na noite de sexta-feira, o mais recente de uma série de ataques aéreos à ilha nas últimas semanas voltados contra defesas antiaéreas e lançadores iranianos. Os bombardeios ocorrem em meio a temores de escalada na guerra entre os dois países, enquanto mediadores seguem tentando evitar um combate de larga escala. Segundo a Organização Marítima de Comércio do Reino Unido (UKMTO), ao menos 11 navios foram atacados no Estreito de Ormuz e arredores na semana encerrada em 6 de novembro, e três afundaram. O relatório semanal registrou 170 trânsitos de saída e 155 de entrada, cerca de 65% abaixo dos níveis anteriores ao conflito.

A Marinha do Exército iraniano informou que um petroleiro pegou fogo e ficou sem propulsão após atingir uma mina naval a leste do Estreito de Ormuz, navegando em área restrita com os sistemas de navegação desligados e após avisos repetidos. A Guarda Revolucionária do Irã (IRGC) afirmou que mantém o Estreito de Ormuz fechado, sem mudança até que sete condições sejam cumpridas, segundo a agência estatal IRNA.

O Exército do Irã anunciou ter interceptado e destruído um drone MQ-9 dos Estados Unidos sobre a ilha de Qeshm, no Estreito de Ormuz. Segundo a agência Tasnim, o abate foi feito por sistemas antiaéreos modernos do Exército integrados à rede unificada de defesa aérea do país. Antes, a Guarda Revolucionária do Irã (IRGC) havia anunciado a destruição de outro drone norte-americano, um MQ-1 de reconhecimento e combate, no sul de Qeshm.

O Ministério da Defesa da Coreia do Sul disse que enviará aeronaves de patrulha marítima e uma equipe de desativação de explosivos para águas perto do Estreito de Ormuz, com operações restritas às águas abertas ao sul de Omã e sem mirar território iraniano, águas territoriais iranianas ou o interior do estreito, mantendo que não enviará tropas para intervir militarmente na guerra.

O plano do Catar para o Estreito de Ormuz tem sequência definida: os Estados Unidos (EUA) suspenderiam de imediato o bloqueio naval no estreito e liberariam parte dos US$ 8 bilhões em ativos iranianos congelados em troca de visitas da Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA) às instalações nucleares bombardeadas, com o Irã abrindo a via no segundo dia por rota negociada com Omã para registro conjunto na Organização Marítima Internacional (IMO). Dois diplomatas regionais disseram que o Catar aguarda resposta de Teerã a uma proposta que troca um passo limitado no programa nuclear por alívio de sanções e possível liberação de fundos congelados.

O porta-voz do Exército iraniano, general Mohammad Akraminia, disse que a aceitação das sete condições iranianas pelos Estados Unidos (EUA) é o único caminho para reabrir o Estreito de Ormuz. Segundo a agência Fars, Akraminia afirmou que mais de 228 instalações em bases dos EUA na região foram severamente danificadas ou destruídas e que o Irã “nunca permitirá” que as bases do inimigo na região sejam reconstruídas.

O porta-voz do Exército iraniano, Mohammad Akraminia, disse que a resposta das forças armadas a novos ataques será “imediata, efetiva e sem limitações geográficas” por ordem do líder supremo, e afirmou que o Irã mantém o controle do Estreito de Ormuz, que seguirá fechado até os Estados Unidos (EUA) aceitarem as exigências de Teerã. Segundo ele, as forças armadas estão em alerta maior e são mais fortes do que no início da guerra. Do outro lado, Donald Trump disse que os EUA estão “muito locked and loaded” para fazer “o resto do assunto Irã”, e concordou em parte com o vice-presidente JD Vance, que atribuiu a derrota republicana nas eleições de meio de mandato à guerra e ao seu impacto econômico sobre os norte-americanos.

A Guarda Revolucionária Iraniana (IRGC) afirmou que dois petroleiros colidiram com minas e pegaram fogo quando tentavam passar por uma rota não autorizada, segundo a mídia estatal do país. As autoridades marítimas britânicas disseram ter recebido sete relatos de navios avariados dentro e nos arredores do Estreito de Ormuz desde o início de novembro.

Os militares dos Estados Unidos (EUA) realizaram na sexta-feira uma nova rodada de ataques limitados contra o Irã, mirando um sistema de defesa aérea, e Donald Trump descreveu a ação como “menor”. O presidente disse que os iranianos “construíram um pequeno dispositivo antiaéreo” e que ele foi destruído em cerca de 15 minutos, talvez cinco, na primeira rodada de ataques desde a derrota do Partido Republicano nas eleições de meio de mandato de terça-feira. Trump afirmou também que os EUA “estão conversando” com o Irã. A mídia estatal iraniana relatou duas explosões na área de Suza, na ilha de Qeshm, no Estreito de Ormuz.

As Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) registraram 11 ataques a navios comerciais no Estreito de Ormuz e no Golfo Arábico nos sete dias até 4 de novembro, incluindo incidentes que deixaram três embarcações afundadas. Foram oito ataques no Estreito de Ormuz e três no Golfo Arábico; três navios seguiram viagem, cinco precisaram de assistência e três afundaram. Uma embarcação tradicional (dhow) foi atingida por um projétil não identificado em 2 de novembro, matando um tripulante, e outras 13 pessoas foram resgatadas pelas autoridades locais. O trânsito combinado no Estreito de Ormuz chegou a 325 passagens no período, com 170 saídas e 155 entradas, contra 277 na semana anterior, e segue cerca de 65% abaixo dos níveis anteriores ao conflito. No Mar Vermelho e no Bab el-Mandeb não houve ataques a navios na semana; o último registrado foi em 24 de agosto, 65 dias antes.

A defesa aérea do Irã abateu dois drones MQ-9 dos Estados Unidos sobre a ilha de Qeshm, no Estreito de Ormuz, segundo a TV estatal Press TV. A agência estatal IRNA havia relatado antes que testemunhas locais disseram que dois projéteis atingiram a área de Suza, na ilha de Qeshm. Um funcionário anônimo do Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM) disse à Al Jazeera que o comando “ouviu os relatos sobre a ilha de Qeshm”, que “as coisas estão relativamente calmas” e que não faria comentários.

Donald Trump afirmou nesta sexta-feira que os Estados Unidos fazem “ataques menores” no Irã e que o país construiu “um pequeno dispositivo antiaéreo”, destruído em cerca de 15 minutos, sem precisar a data da ação. Questionado se Washington era responsável pelos ataques relatados, o presidente respondeu que não queria falar sobre o assunto. Ele também disse que os Estados Unidos controlam a navegação no Estreito de Ormuz e que o país poderia ser considerado “ocupante” por isso. A agência Tasnim, ligada à Guarda Revolucionária Islâmica, havia relatado que dois mísseis atingiram a ilha de Qeshm sem informar origem, danos ou vítimas.

A Organização Marítima Internacional (IMO), agência da ONU, informou que ao menos 25 marinheiros morreram no Estreito de Ormuz desde 28 de fevereiro. Segundo a agência, a vítima mais recente foi um tripulante do petroleiro Velos Sapphire, atacado em 5 de novembro, e o número de ataques a navios mercantes na região chegou a 130. O Conselho da IMO encerrou em 6 de novembro uma reunião de cinco dias e pediu aos Estados que evitem ações ilegais que possam ameaçar a segurança dos marinheiros e do transporte marítimo internacional. Em comunicado de 28 de agosto, a IMO registrava 70 ataques a navios verificados pela própria organização e 19 marinheiros mortos. O petroleiro Velos Sapphire, de bandeira das Ilhas Marshall, seguia para o Bahrein vazio de carga quando o ataque ocorreu em 5 de novembro, segundo comunicado da Velos Tankers. A Guarda Revolucionária afirmou, em comunicado à TV estatal, que dois petroleiros que tentavam cruzar o estreito por rota não autorizada e com sistemas de navegação desligados atingiram minas e pegaram fogo.

A imprensa iraniana, citando a Guarda Revolucionária, afirmou na sexta-feira que a defesa aérea do país destruiu um drone MQ-1 dos Estados Unidos sobre a ilha de Qeshm, no Estreito de Ormuz, segundo a Reuters, em texto republicado pelo Arab News. Não houve confirmação imediata de Washington. A agência Tasnim, citando um comunicado do Exército, falou em um drone MQ-9 abatido por sistemas de defesa aérea sobre Qeshm, modelo diferente do citado no primeiro relato. A Tasnim também informou que dois mísseis atingiram a ilha, sem informação oficial sobre eventuais danos.

Dois projéteis atingiram a área de Suza, na ilha de Qeshm, no Estreito de Ormuz, segundo a agência estatal IRNA, que citou testemunhas locais, depois que o som de uma aeronave foi ouvido sobre a ilha. A agência semioficial Tasnim informou que relatos iniciais indicavam dois mísseis contra a ilha e que não havia informação oficial sobre possíveis danos. Veículos semioficiais iranianos relataram não haver vítimas. O Ministério da Saúde do Irã negou que esteja distribuindo comprimidos de iodo perto de instalações nucleares, como publicara o Times de Londres. Hossein Kermanpour, chefe do centro de informação do ministério, afirmou que nenhum funcionário falou ao Times e que a citação atribuída ao ministério é falsa.

O secretário do Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã, Mohsen Rezaei, disse que o país não abrirá o Estreito de Ormuz nem negociará com os Estados Unidos enquanto as sete condições iranianas não forem cumpridas. Entre as exigências listadas estão o levantamento das sanções econômicas, o desbloqueio de ativos iranianos congelados no exterior e o fim das hostilidades em todas as frentes, incluindo a ofensiva militar israelense no Líbano. O relato é do próprio negociador, feito depois da reunião com Vladimir Putin em Moscou nesta quinta-feira, na qual entregou uma mensagem do líder supremo, aiatolá Mojtaba Khamenei. O encontro teve também a presença do assessor de política externa do Kremlin, Yuri Ushakov, e do chefe da inteligência militar russa, Igor Kostyukov. Rezaei disse ter apresentado a Putin os resultados de uma reunião realizada em Teerã, no fim de outubro, com representantes de Irã, Arábia Saudita, Turquia e Paquistão, e que o presidente russo recebeu a iniciativa favoravelmente.

A explosão que matou um tripulante do petroleiro MT Velos Sapphire, de bandeira das Ilhas Marshall, no Golfo foi atribuída pela empresa grega Velos Tankers a um ataque de míssil na quinta-feira; o navio navegava em lastro rumo ao Bahrein quando foi atingido. A empresa disse que o tripulante foi encontrado ferido de forma fatal a bordo, depois de ter sido dado inicialmente como desaparecido. Não houve outros feridos; a tripulação apagou o fogo e o navio foi levado ao porto Khalifa Bin Salman, no Bahrein, onde será investigado. O Corpo de Guardas da Revolução Islâmica do Irã (IRGC) afirmou, por meio da mídia iraniana, ter destruído um drone MQ-1 americano sobre a ilha de Qeshm. Não houve confirmação imediata dos Estados Unidos.

A Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica do Irã (IRGC, na sigla em inglês) acusou os Estados Unidos de apoiar a travessia de petroleiros por rotas que considera não autorizadas no Estreito de Ormuz, depois de afirmar que dois navios atingiram minas e pegaram fogo nesta sexta-feira. Segundo o IRGC, os dois petroleiros trafegavam com os sistemas de navegação e identificação desligados, em violação das normas, e ficaram parados nas águas do estreito. Na quinta-feira, a Marinha iraniana havia anunciado que um petroleiro com os sistemas de navegação desligados atingira uma mina a leste de Ormuz.

O Corpo de Guardas da Revolução Islâmica do Irã (IRGC, na sigla em inglês) afirmou que dois petroleiros e um rebocador pegaram fogo depois de cruzar o Estreito de Ormuz por uma rota que considera ilegal, e nesta sexta-feira disse que outros dois petroleiros atingiram minas e pegaram fogo, um a leste do estreito e outro dentro dele. Não houve confirmação dos incidentes por autoridades marítimas, e o monitor britânico United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) relatou um petroleiro atingido por “dois projéteis não identificados” a cerca de 50 milhas náuticas da costa norte do Catar, sem detalhes sobre danos ou vítimas. O comandante do Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM), Brad Cooper, havia dito em 25 de outubro que as principais rotas de navegação de Ormuz seguiam seguras e sem minas iranianas.

O Ministério da Defesa da Coreia do Sul anunciou planos de ampliar a operação da unidade naval Cheonghae, hoje no Golfo de Áden, até as águas ao sul de Omã, perto do Estreito de Ormuz, com envio de equipamentos de desminagem e aeronaves de patrulha marítima, e o texto deve ser enviado à Assembleia Nacional na próxima semana. Representantes de setores sociais protestaram em frente à residência presidencial. Para a pesquisadora Yoon Ji Young, do centro Nanum Munhwa, a medida é um “claro ato de participação na guerra” contra o país persa, e o governo usa como pretexto o suposto combate à pirataria tanto na região marítima da Somália quanto na de Omã.

A estatal indiana Hindustan Petroleum Corporation Limited (HPCL) tem dificuldade de contratar navios para cruzar o Estreito de Ormuz e retirar cargas no Golfo, disse o presidente da companhia, Vikas Kaushal, à Bloomberg, e às vezes o navio já está contratado e o armador desiste em cima da hora. Antes da guerra, a HPCL costumava retirar cargas dentro do Golfo; a escassez de embarcações, os prêmios de guerra e a recusa dos armadores em arriscar a travessia a forçaram a comprar no mercado spot e a receber entrega direto nas refinarias. Apesar da recuperação dos fluxos de petróleo pelo Estreito para perto dos níveis anteriores à guerra, compradores seguem com oferta escassa de navios.

O balanço por trás da queda semanal do petróleo: o JPMorgan estimou que o mercado global voltou a um superávit de 1,1 milhão de barris por dia em setembro, ampliando para 1,4 milhão em outubro, quase igual à média de 1,3 milhão do ano passado. A Agência Internacional de Energia (AIE, na sigla em português) estimou em 2,6 milhões de barris diários a destruição de demanda neste ano. A Vortexa calculou os fluxos saindo de Ormuz em 14 milhões de barris diários, 86% dos níveis anteriores à guerra.

A Marinha da Guarda Revolucionária Iraniana (IRGC, na sigla em inglês) afirmou que dois petroleiros pegaram fogo após serem atingidos por minas ao tentar atravessar o Estreito de Ormuz, com os sistemas de navegação e identificação desligados e tentando deixar a rota não autorizada “com o apoio do exército americano”. Segundo a Guarda, o Estreito segue fechado até o cumprimento de sete condições, e tentativas do Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM, na sigla em inglês) de forçar a passagem vão resultar em derrotas. O Goldman Sachs registrou cinco ataques a petroleiros desde domingo, em meio à intensificação dos ataques iranianos no Estreito.

O vice-presidente da Comissão de Segurança Nacional e Política Externa do Parlamento iraniano, Amir Hayat Moqaddam, disse que o Irã isentou navios de Índia, China, Iraque e Catar das restrições no Estreito de Ormuz. Segundo o parlamentar, Teerã vai cobrar taxas de trânsito de navios indianos e chineses e deixar os cataris passarem sem cobrança – ele não disse se os navios iraquianos pagam –, em troca de remédios da Índia e apoio político da China. Dos 10,23 milhões de barris diários de petróleo do Golfo que passaram pelo estreito em outubro, cerca de 42% foram para a China e 13% para a Índia, segundo a Kpler.

O Brent para janeiro subiu 1,6% na sexta-feira, a US$ 99,86 o barril, e o WTI avançou 1,22%, a US$ 91,62, mas os contratos caminham para queda de 12% na semana, segundo a Reuters, em texto republicado pelo PiqMarkets. O WTI está a caminho de uma queda de 12,1% nesta semana. Os preços caíram 8% só na quarta-feira, depois que os democratas varreram as eleições de meio de mandato, e a recuperação veio com a onda de ataques a petroleiros no Golfo e no Estreito de Ormuz na quarta e na quinta-feira. Segundo o estrategista do ANZ Daniel Hynes, os fluxos pelo Estreito de Ormuz estão abaixo de 60% da capacidade. O Irã afirmou na quinta-feira que mais três petroleiros foram atacados no Estreito de Ormuz, e dados da agência de segurança marítima britânica UKMTO indicam ritmo de ataques próximo do recorde.

Trump e seus assessores trataram do Irã pela primeira vez desde a eleição e avaliam três opções – novos ataques, estrangulamento econômico ou acordo com concessões –, enquanto mediadores do Catar discutem uma proposta de dois dias com suspensão do bloqueio naval e reabertura do Estreito de Ormuz, e o iraniano Mohsen Rezaei fala em sete condições sem as quais nem Ormuz abre nem há negociação. Em Moscou, Rezaei disse que foram discutidas questões regionais, o período pós-guerra e arranjos de segurança regional.

A Guarda Revolucionária iraniana afirmou à agência Fars que um grande petroleiro pegou fogo depois de bater em uma mina ao sul do Estreito de Ormuz e parou de navegar. Segundo o Exército iraniano, em declarações à agência oficial IRNA, outros três petroleiros bateram em minas navais e pegaram fogo ao longo do dia, um deles a leste do estreito. Não houve confirmação dos incidentes por autoridades marítimas. O UKMTO, órgão britânico de monitoramento marítimo, informou que um petroleiro foi atingido por dois projéteis não identificados a cerca de 90 km da costa norte do Catar, sem detalhes sobre danos ou vítimas.

Os chanceleres de Omã, Sayyid Badr bin Hamad Al Busaidi, e do Irã, Abbas Araghchi, trataram por telefone nesta quinta-feira de entendimentos para retomar a navegação no Estreito de Ormuz sem obstáculos, incluindo arranjos práticos de segurança dos corredores marítimos e mecanismos técnicos conjuntos para o fluxo de comércio e energia. Desde os ataques conjuntos de Israel e dos Estados Unidos contra o Irã em 28 de fevereiro, o tráfego pelo estreito está amplamente interrompido, e a Guarda Revolucionária reiterou que a via segue insegura e fechada a embarcações consideradas ilegais que tentem passar sem coordenação.

O Ministério da Defesa da Coreia do Sul anunciou que pretende ampliar a área de operação da unidade Cheonghae para águas próximas ao porto de Duqm, em Omã, a cerca de 650 km do Estreito de Ormuz, depois da pressão de Donald Trump para que Seul apoiasse sua guerra contra o Irã. O governo vai enviar ao Parlamento uma moção para formalizar a mudança. A expansão quase dobra o raio de operação da unidade, para cerca de 1.930 km, e soma 75 militares, elevando o efetivo a 395, além de uma aeronave de patrulha marítima P-8A. Segundo o ministério, a missão é estritamente não combativa, sob comando sul-coreano e independente de forças aliadas, e a aeronave está proibida de monitorar território iraniano, águas territoriais ou o interior do Estreito de Ormuz durante as operações. O envio de uma equipe de desativação de explosivos e de sistemas não tripulados de varredura de minas visa preparar uma possível participação sul-coreana em operações conjuntas pós-guerra de restauração do Estreito de Ormuz. A medida depende de aprovação da Assembleia Nacional, e o mandato atual da unidade expira em 31 de dezembro.

A Guarda Revolucionária Iraniana disse à agência Fars que um grande petroleiro que tentava passar pela “passagem ilegal” ao sul do Estreito de Ormuz sofreu um incêndio ao atingir uma mina e parou. Segundo a mesma versão, outro superpetroleiro parou com um incêndio intenso ao sair do leste do estreito, e um rebocador que se aproximou para apagar o fogo também pegou fogo. O Exército iraniano afirmou depois, à agência oficial IRNA, que três outros petroleiros atingiram minas navais: um na madrugada desta quinta-feira, a leste do estreito, e dois por volta do meio-dia.

O vice-presidente da Comissão de Segurança Nacional e Política Externa do Parlamento iraniano, Amir Hayat Moghadam, disse à agência ISNA que Índia, China, Iraque e Catar estão isentos das restrições de trânsito no Estreito de Ormuz e que navios desses países passam livremente, sem interceptação americana. Segundo o parlamentar, a isenção aos navios indianos visa permitir a importação de remédios da Índia, e a abertura aos navios chineses busca garantir o apoio político de Pequim. O estreito opera hoje sob duplo bloqueio: o Irã fechou a passagem depois dos ataques conjuntos dos Estados Unidos e de Israel em 28 de fevereiro, e Washington anunciou semanas depois um bloqueio naval aos portos iranianos.

Os estoques de gás da União Europeia estavam cerca de 75% cheios no fim de outubro, o menor nível em mais de uma década, segundo a Agência Internacional de Energia (AIE), que alertou que o fornecimento de gás natural liquefeito (GNL) interrompido, os danos a instalações no Golfo e a redução do trânsito pelo Estreito de Ormuz podem prolongar a pressão sobre os mercados de energia até 2027. O preço de referência do gás europeu no TTF caía 2,2% às 9h em Amsterdã na quinta-feira, com o mercado apostando que o caminho à frente na guerra com o Irã pode ser a diplomacia em vez da escalada, e a QatarEnergy estendeu a força maior nas entregas de GNL até o fim de dezembro de 2026, ao menos. O Brent para entrega em janeiro caiu 8,67%, a US$ 94,62 o barril, menor nível desde o início de setembro. O West Texas Intermediate para dezembro recuou 8,29%, a US$ 88,12, e a cesta mexicana fechou a US$ 81,69, queda de 9,53%.

A Marinha iraniana informou que um petroleiro que tentava atravessar uma área considerada insegura no Estreito de Ormuz pegou fogo após atingir uma mina, conforme o Middle East Eye. Segundo comentários das autoridades iranianas à agência semioficial Tasnim, a embarcação interrompeu a viagem após a colisão e havia “desligado seus sistemas de detecção e navegação”. Horas antes, o Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica (IRGC) havia atribuído a explosão de um petroleiro na mesma área a uma mina.

O Ministério da Defesa da Coreia do Sul anunciou nesta quinta-feira (5) que vai deslocar aviões de patrulha marítima e uma equipe de desativação de artefatos explosivos para águas próximas ao Estreito de Ormuz, como parte de uma missão para ajudar a manter essa via estratégica aberta. O governo também confirmou que decidiu ampliar a área de atuação de sua unidade naval antipiratária Cheonghae, que opera atualmente em águas ao sul de Omã, perto do estreito. Seul deve implantar uma aeronave de patrulha marítima P-8A e aumentar o número de efetivos da unidade em 75. Uma moção revisada ainda deve ser apresentada à Assembleia Nacional e prevê apoio sul-coreano até 31 de dezembro de 2027. O ministério afirmou que a missão ampliada não significa envolvimento da Coreia do Sul na guerra entre Irã e Estados Unidos.

A delegação iraniana no Conselho da Organização Marítima Internacional (IMO) pediu que o órgão condene o bloqueio naval dos Estados Unidos aos portos iranianos como ato de agressão, com base na Resolução 3314 da Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas, e rejeitou como infundadas e politicamente motivadas as alegações de Washington e de Israel sobre a segurança da navegação no Estreito de Ormuz. A manifestação ocorreu na quarta-feira, na 138ª sessão do Conselho da IMO, em Londres, no item de agenda sobre proteção de rotas marítimas críticas. A delegação citou o Artigo 3(c) da Resolução 3314 para classificar o bloqueio aos portos iranianos como ato de agressão e condenou a ação militar americana e israelense contra o setor marítimo do país, incluindo ataques a navios civis, portos e infraestrutura marítima. O representante iraniano afirmou que o país aderiu ao acordo de Islamabad para encerrar a guerra e que os Estados Unidos minaram o arranjo ao violar seus compromissos. A fala veio depois de a delegação apresentar dois documentos oficiais no item 11 da agenda do Conselho, sobre o bloqueio naval e os efeitos da ação militar americana e israelense contra o setor marítimo iraniano.

O Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica (IRGC) afirmou que, na madrugada desta quinta-feira, um petroleiro que tentava cruzar a rota sul não autorizada do Estreito de Ormuz atingiu uma mina, pegou fogo e foi detido. Segundo o mesmo comunicado, um segundo superpetroleiro foi parado em chamas quando saía da mesma rota a leste de Ormuz, e um rebocador que se aproximou para ajudar a apagar o incêndio também pegou fogo. O IRGC disse que unidades de guerra eletrônica da sua Marinha assumiram o controle de dois drones LUCAS intrusos, guiando-os para pousar em segurança e apreendendo-os como espólio. A agência Xinhua descreve os LUCAS como drones de ataque não tripulados de baixo custo dos Estados Unidos, citando um comunicado de terça-feira do IRGC sobre dois desses aparelhos atingidos perto do porto de Bandar-e Khamir. O número de embarcações divergiu do divulgado na quarta-feira, quando o IRGC falou em quatro petroleiros destruídos na mesma rota. O comunicado de quinta-feira sustenta que Washington impõe aos contribuintes norte-americanos e aos aliados regionais os custos de seguro das embarcações avariadas.

A Coreia do Sul vai deslocar um avião de patrulha marítima e uma equipe de desminagem para perto do Estreito de Ormuz, numa missão militar para contribuir com a circulação na via estratégica, anunciou Seul nesta quinta-feira. O governo vai pedir aprovação parlamentar para estender a área da unidade antipirataria Cheonghae a cerca de 650 km do estreito, depois das críticas de Donald Trump ao apoio sul-coreano na guerra com o Irã.

O Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) afirmou nesta quinta-feira que dois petroleiros e um rebocador pegaram fogo em incidentes separados depois de tentarem usar rotas não autorizadas no Estreito de Ormuz, em texto da Reuters republicado pelo Internazionale. Segundo o IRGC, um dos petroleiros atingiu uma mina ao tentar cruzar uma passagem ao sul do estreito, enquanto um superpetroleiro pegou fogo ao sair da rota na parte leste do canal. Um rebocador que se aproximou do segundo navio para ajudar a apagar o incêndio também pegou fogo.

A unidade Cheonghae, hoje no Golfo de Áden, terá sua área de operação estendida a nordeste até águas ao sul de Omã, no Mar da Arábia, disseram oficiais ao The Korea Herald, dobrando o raio de ação para cerca de 1.930 quilômetros. A expansão soma 75 militares à unidade, elevando o efetivo a 395. Um oficial do Ministério da Defesa disse que a operação ficará restrita a águas abertas ao sul de Omã e que o avião de patrulha marítima P-8A não poderá vigiar território ou águas iranianas nem o interior do Estreito de Ormuz. O governo pretende enviar a proposta de mandato revisado à Assembleia Nacional após o aval do gabinete na próxima semana, e a lei sul-coreana exige consentimento parlamentar para ampliar missões no exterior.

As exportações de gás natural liquefeito (GNL) da África Subsaariana devem crescer quase 175%, para 98 bilhões de metros cúbicos em 2034, ante 35,7 bilhões em 2024, segundo projeção da Fitch, com compradores fugindo do Estreito de Ormuz. A Câmara Africana de Energia projeta cerca de US$ 40 bilhões por ano em investimento em exploração e produção até 2030, elevando a produção de hidrocarbonetos do continente a 12,5 milhões de barris equivalentes por dia. Em Moçambique, o projeto de GNL da TotalEnergies, de US$ 20 bilhões e 13,1 milhões de toneladas por ano, retomou as obras em janeiro após o fim de uma força maior de quatro anos e meio e está cerca de 45% concluído.

A Marinha da Guarda Revolucionária Iraniana afirmou que três petroleiros atingiram minas navais e pegaram fogo ao navegar por rotas “não autorizadas” no Estreito de Ormuz, segundo a agência Tasnim, que citou um comunicado do setor de relações públicas da força. Segundo o comunicado, as explosões ocorreram na madrugada de terça-feira e os navios, abandonados perto da costa sul do estreito, continuavam em chamas, iluminando o setor leste ao longo da noite. A Guarda advertiu que navios que desrespeitarem as regras e cooperarem com os militares dos Estados Unidos para cruzar rotas não autorizadas podem sofrer incidentes semelhantes. Na segunda-feira, a Marinha iraniana já havia anunciado que um petroleiro atingira uma mina e pegara fogo em área declarada proibida e insegura a leste do estreito.

A QatarEnergy assinou acordo de 20 anos para comprar 3 milhões de toneladas por ano de gás natural liquefeito (GNL) das instalações da Woodside na Louisiana e, uma semana antes, fechou contratos com a Cheniere de até 4 milhões de toneladas por ano até 2054, segundo a Reuters, em texto republicado pelo gCaptain. As entregas começam em 2030 e 2031 e farão do Catar o maior comprador de GNL americano. Diferentemente dos vizinhos do Golfo, o Catar não tem rota viável de exportação de GNL além do Estreito de Ormuz. O presidente-executivo da QatarEnergy, Saad al-Kaabi, disse à Reuters que espera assinar novos acordos de suprimento com produtores dos Estados Unidos e de outros países neste ano. A empresa declarou força maior sobre entregas de GNL em março, depois que a guerra com o Irã levou ao bloqueio de Ormuz e a ataques às instalações de Ras Laffan; a medida vale até dezembro.

O major-general Esmaeil Ghaani, comandante da Força Quds da Guarda Revolucionária do Irã, afirmou que as forças da Resistência formaram uma frente única contra os agressores, a saber, os Estados Unidos e o regime sionista na região. “Caso contrário, vocês acabarão lutando uma guerra com armas no Estreito de Ormuz enquanto enfrentam a abertura do Bab el-Mandeb pela Resistência”, disse. Segundo Ghaani, o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, apostou na guerra com o Irã depois de ser enganado por Netanyahu, e o resultado foi a perda da reputação de 250 anos dos Estados Unidos e a sua derrota no Estreito de Ormuz.

A Bloomberg noticiou planos da petroleira estatal de Abu Dhabi, a Adnoc, para um terceiro duto entre o litoral oeste dos Emirados Árabes Unidos (EAU) e Fujairah, que abasteceria clientes asiáticos sem passar por Ormuz. O duto atual, Habshan–Fujairah, opera desde 2012 com capacidade de 1,5 milhão de barris por dia, ampliável a 1,8 milhão, e um segundo, o West-East, deve entrar em operação em 2027. A Adnoc declarou à Bloomberg que o relatório não é exato e é “puramente especulativo”.

O fechamento do Estreito de Ormuz custou 127 bilhões de euros à Europa com a alta dos preços dos combustíveis fósseis, disse Ursula von der Leyen em evento em Bruxelas. Na mesma fala, ela sustentou que os combustíveis fósseis importados custaram 127 bilhões de euros a mais ao continente “sem trazer uma molécula de energia a mais”. Cerca de um quinto do petróleo e do gás natural liquefeito (GNL) transportados por via marítima no mundo passava por Ormuz antes do ataque estadunidense-israelense contra o Irã no fim de fevereiro, que levou Teerã a fechar na prática essa passagem estratégica.

A Guarda Revolucionária Iraniana (IRGC) afirmou que quatro petroleiros pegaram fogo após atingirem minas navais no Estreito de Ormuz. Segundo a agência semioficial Tasnim, a IRGC disse que dois dos navios ainda queimavam e que outros dois petroleiros foram interceptados quando tentavam usar uma rota proibida ao sul do estreito. A BBC Verify investigou as alegações e não encontrou nenhuma evidência de que quatro petroleiros tenham sido destruídos. Em incidente separado, o centro UK Maritime Trade Operations (UKMTO) informou que um petroleiro foi atingido por dois projéteis não identificados a cerca de 14 milhas náuticas (26 km) a nordeste de Limah, na península de Musandam, em Omã, na noite de terça-feira, sem vítimas. A IRGC também afirmou ter abatido mais um drone MQ-9 americano sobre o Estreito de Ormuz. O Estreito de Ormuz, por onde normalmente passa um quinto dos embarques globais de petróleo e gás, está efetivamente fechado desde o início da guerra com o Irã, por causa de ataques iranianos a navios comerciais e do bloqueio naval americano.

O Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica do Irã (IRGC) afirma que quatro petroleiros foram destruídos ao atingir minas navais no Estreito de Ormuz, com dois ainda em chamas e dois navios apreendidos por tentarem cruzar uma rota meridional proibida. Trump confirmou que os EUA atingiram o Irã na terça-feira contra uma instalação antiaérea, ataque que autoridades americanas descreveram como limitado e defensivo, em resposta a disparos do IRGC contra uma aeronave americana; as Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) relataram projéteis na casa de máquinas de um petroleiro perto de Limah, em Omã, sem vítimas, e o relato do IRGC não pôde ser verificado de forma independente nem vinculado a esse incidente.

O petróleo Brent voltou a ser negociado a US$ 103,60 o barril e o WTI a US$ 95,98, segundo a OilPrice, depois de os benchmarks caírem ao menor nível em quatro semanas com relatos de que o Irã poderia discutir temas antes não negociáveis. Segundo dados da Vortexa, as exportações combinadas de petróleo, condensados e combustíveis pelo Estreito de Ormuz somaram em média 17,1 milhões de barris por dia em outubro, abaixo dos 18,9 milhões de barris diários de setembro. A consultoria Rystad Energy disse não esperar que os fluxos de petróleo do Golfo Pérsico voltem ao normal tão cedo, mesmo se os Estados Unidos e o Irã fecharem algum acordo para encerrar a guerra.

O secretário do Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã, Mohsen Rezaei, disse que a resposta dos Estados Unidos às sete condições iranianas não foi convincente e que o Estreito de Ormuz só será reaberto se Washington cumprir integralmente as exigências. As conversas indiretas giram em torno de uma proposta iraniana de reabrir a passagem em dois dias caso os Estados Unidos atendam às sete exigências, entre elas o fim das sanções e o encerramento do bloqueio naval norte-americano. Quatro petroleiros foram destruídos após atingirem minas navais ao sul do Estreito de Ormuz, segundo a Guarda Revolucionária do Irã, que afirmou ainda que outros dois navios foram detidos. O comunicado não identificou as embarcações, seus proprietários, bandeiras, cargas ou o local exato, e não havia confirmação independente imediata dos ataques. A Guarda disse ainda ter abatido um drone MQ-9 norte-americano sobre o estreito, o 56º segundo ela, alegação que não pôde ser verificada de forma independente. A agência United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) informou que dois projéteis não identificados atingiram a sala de máquinas de um petroleiro a cerca de 14 milhas náuticas a nordeste da vila costeira de Limah, em Omã, sem vítimas. A mídia norte-americana, citando autoridades dos Estados Unidos, informou que o Comando Central preparou planos de ataques que poderiam começar já nesta quarta-feira, depois das eleições legislativas, quando três porta-aviões norte-americanos estariam na região.

Donald Trump confirmou na terça-feira que os Estados Unidos lançaram ataques contra o Irã, dizendo que o alvo foi uma instalação antiaérea recém-concluída, atingida na noite anterior, em um ataque menor. Trump disse que as forças norte-americanas estão prontas para agir, mas que pode não haver motivo para nova ação. O presidente iraniano Masoud Pezeshkian disse que o governo ainda tenta resolver a crise pelo diálogo e que ninguém se beneficiará se a guerra recomeçar, enquanto o negociador Mohammad Bagher Ghalibaf afirmou que a República Islâmica está pronta para a batalha. Um porta-voz militar israelense afirmou que Israel não participou dos últimos ataques. O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Catar, Majed Al Ansari, disse que as duas partes revisam as propostas apresentadas por Doha e que segue havendo chance de um acordo interino. Um alto funcionário iraniano afirmou que Teerã está pronta para reabrir Ormuz em dois dias caso Washington aceite sua lista de exigências.

O contrato de novembro do benchmark de Dubai foi negociado no início da semana com desconto de cerca de US$ 2 por barril em relação ao de dezembro, disseram traders e corretoras à Bloomberg — a primeira vez que a curva do Dubai entra em contango desde julho. O contango, estrutura em que os contratos mais distantes valem mais que os imediatos, indica que a preocupação com falta imediata de petróleo cedeu. Os fluxos físicos vinham subindo havia dois meses, com produtores do Golfo acelerando o transporte navio a navio no Golfo de Omã depois que os petroleiros passam por Ormuz. A oferta maior do Oriente Médio enfraqueceu os preços de Dubai e Murban e aumentou a compra de refinarias asiáticas, sobretudo na Índia, que preferiu cargas adicionais do Oriente Médio a barris russos mais caros, com frete maior.

Autoridades dos Estados Unidos admitiram ter lançado ataques contra a ilha iraniana de Queixome, no Estreito de Ormuz, e disseram à CBS, parceira da BBC nos Estados Unidos, que a ofensiva foi limitada e respondia a disparos da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC, na sigla em inglês) contra uma aeronave americana. A agência estatal Irna registrou várias explosões na ilha na segunda-feira. Segundo o New York Times, o Comando Central dos Estados Unidos (Centcom) tem plano para atacar o Irã já nesta quarta-feira, depois das eleições de meio de mandato, quando três porta-aviões estiverem na região. Parte do gabinete quer mais tempo de sanções e de bloqueio americano, dizendo que a pressão econômica acabaria derrubando o governo do Irã; outros oficiais veem pouca perspectiva de colapso sem novos ataques. Trump disse ao Axios não ter pressa: “De um jeito ou de outro, faremos alguma coisa, mas não há pressa. Nós os enfraquecemos financeiramente.” Em entrevista à Fox News, afirmou que os EUA “talvez precisem atacar Pickaxe”, um local ligado ao programa nuclear iraniano.

Um petroleiro foi atingido por dois projéteis não identificados a nordeste de Lima, em Omã, segundo a United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), que na primeira atualização não tinha relato de vítimas nem de impacto ambiental. O ministério das Relações Exteriores da Índia afirmou que um objeto aéreo não identificado atingiu um navio comercial ao largo de Omã na segunda-feira e matou um cidadão indiano; outras 13 pessoas foram resgatadas, segundo a pasta. Nos oito meses da guerra dos EUA e de Israel contra o Irã, cerca de duas dezenas de marinheiros foram mortos em ataques a mais de 120 navios comerciais em Ormuz.

O Irã ofereceu reabrir o Estreito de Ormuz e retomar as conversas sobre seu programa nuclear se os Estados Unidos levantarem o bloqueio naval aos portos iranianos, dispensarem sanções às vendas de petróleo e respeitarem um cessar-fogo, inclusive no Líbano. O presidente do Parlamento e principal negociador iraniano, Mohammad Bagher Qalibaf, disse que o país deu uma “resposta firme e racional” aos norte-americanos e que agora cabe a Washington evitar a guerra. O chefe do Conselho Supremo de Segurança Nacional, Mohsen Rezaei, afirmou que a resposta norte-americana às demandas de Teerã não foi convincente e que o estreito não reabrirá até que os EUA atendam às condições iranianas. O Irã abriu seu terceiro centro de treinamento militar em Teerã e anunciou planos de treinar 1 milhão de voluntários paramilitares no país. O presidente egípcio, Abdel Fattah el-Sissi, pediu que Irã e EUA negociem um acordo e alertou contra nova escalada militar na região. Aviões cargueiros militares norte-americanos que partiram de Fort Bliss foram rastreados chegando a bases em Israel nos últimos dias, segundo dados do FlightRadar24.

A imprensa iraniana relatou na noite desta terça-feira, citando fontes não identificadas, disparos contra embarcações que estariam violando restrições no Estreito de Ormuz, segundo o Iran International. A agência Tasnim, ligada à Guarda Revolucionária, havia relatado estrondos de tiros nas cidades de Bandar Abbas e Sirik, citando relatos de moradores.

As exportações de petróleo bruto dos produtores do Golfo Pérsico somaram quase 12 milhões de barris por dia em setembro e nos primeiros 20 dias de outubro, abaixo dos cerca de 18 milhões diários anteriores à guerra, estimou a consultoria Rystad Energy. A Rystad avalia que a situação de segurança no Estreito de Ormuz se deteriorou apesar da recuperação dos fluxos, com mais ataques a petroleiros nas últimas semanas. Para a consultoria, um acordo abrangente entre Estados Unidos (EUA) e Irã exigiria tratar do programa nuclear iraniano, das sanções, dos grupos armados apoiados por Teerã na região e da segurança do transporte marítimo, levando em conta também os interesses de segurança de Israel.

O presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, confirmou que as forças americanas atingiram o Irã na noite de segunda-feira, num alvo que descreveu como “ataque menor” a uma instalação antiaérea. “Eles construíram uma instalação antiaérea… Assim que ficou pronta, nós a atingimos ontem à noite, muito bem”, disse ele em entrevista à Fox News. A agência estatal iraniana IRNA também relatou várias explosões na ilha de Qeshm, perto da entrada do estreito. Os EUA mantiveram a ação em silêncio de propósito para reduzir o risco de escalada, segundo o Wall Street Journal, que noticiou os ataques primeiro, e um oficial americano classificou os bombardeios como “defensivos”. Segundo esse relato, em um dos episódios a Guarda Revolucionária disparou um míssil superfície-ar contra um avião americano, que respondeu em autodefesa, e outro ataque veio depois que os EUA interceptaram um míssil lançado de Qeshm contra um navio comercial. O Irã afirmou ter abatido, na terça-feira, um drone MQ-9 Reaper e dois drones Lucas perto do Estreito de Ormuz.

Não existe texto oficial em inglês do plano iraniano de sete condições para reabrir o Estreito de Ormuz: a lista que circula é reconstruída a partir de declarações de autoridades, segundo o Tehran Times, com base em falas de Araghchi, Qalibaf, do porta-voz Esmaeil Baqaei e do vice-ministro Kazem Gharibabadi. Na reconstrução, as condições incluem cessar-fogo em todas as frentes, inclusive o Líbano, fim do bloqueio naval, licença para exportar petróleo, liberação de ao menos US$ 12 bilhões em ativos congelados, cancelamento das sanções unilaterais posteriores a junho, fim dos ataques e aceitação da rota de navegação acordada entre Irã e Omã.

O Brent despencou mais de US$ 6 o barril na manhã desta terça-feira, de US$ 107,24 para US$ 100,80, e recuperou para cerca de US$ 104 pouco depois das 10h no horário do Leste, em reação a uma sequência de relatos conflitantes sobre negociações de paz entre Estados Unidos (EUA) e Irã. A queda seguiu um recuo de 7,6% na segunda-feira, que deixou o barril em US$ 104,77. Os preços chegaram a subir durante a madrugada após relatos de ataques dos EUA à ilha de Qeshm, perto do Estreito de Ormuz, antes de reverterem com força na manhã desta terça-feira. O Catar confirmou que os dois lados analisam propostas e que nenhum acordo foi anunciado.

O secretário do Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã, Mohsen Rezaei, disse nesta terça-feira que a resposta dos Estados Unidos aos direitos e às demandas iranianas não foi convincente e que Washington precisa dar uma resposta abrangente e explícita. Em discurso televisionado, o presidente Masoud Pezeshkian afirmou que o Irã está pronto para a batalha “com o dedo no gatilho”, mas que também entregou aos Estados Unidos uma resposta “poderosa e racional”, e que agora cabe a Washington evitar a guerra. Donald Trump disse à Fox News que não busca “matar muita gente” no Irã e descreveu a ação em Qeshm como um “ataque menor”, em vez de uma retomada da guerra, e afirmou que os Estados Unidos têm o Irã “totalmente onde querem” e que poderiam “acabar com eles” ou ser “gentis” e deixar viver milhares de pessoas que morreriam numa guerra.

O chefe do Estado-Maior das Forças Armadas do Irã, Ali Abdollahi, apresentou um plano com cinco condições para uma segurança duradoura, entre elas o fim das hostilidades em todas as frentes, o levantamento total das sanções e o descongelamento de ativos iranianos e o pagamento de reparações de guerra, segundo a agência Tasnim. O plano também pede reconhecimento da soberania iraniana sobre o Estreito de Ormuz e garantias contra agressões futuras num marco de segurança regional para a Ásia Ocidental. O porta-voz da chancelaria do Catar, Majed al-Ansari, disse que uma delegação catariana se reuniu por mais de três horas com autoridades iranianas em Teerã na segunda-feira e que os dois lados analisam a proposta do Catar. A Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) afirmou ter abatido dois drones de reconhecimento MQM-170 dos Estados Unidos (EUA) ao sul de Qeshm e destruído um MQ-9 a leste do estreito, enquanto a Marinha da Guarda Revolucionária informou ao Brasil de Fato que os dois MQM-170 foram capturados intactos por guerra eletrônica, sem serem destruídos. O presidente do Parlamento iraniano e principal negociador do país, Mohammad Bagher Ghalibaf, disse que a resposta militar do Irã a qualquer erro de cálculo do inimigo será imprevisível.

A ADNOC Gas vai fornecer até 1,6 milhão de toneladas de gás natural liquefeito (GNL) à TotalEnergies em cinco anos, segundo acordo anunciado nesta terça-feira pela unidade de gás da estatal de Abu Dhabi e pela petroleira francesa. As primeiras entregas de GNL começam ainda neste ano, segundo a TotalEnergies. O OilPrice registra que os fluxos de GNL pelo Estreito de Ormuz estão severamente restringidos há oito meses e que os Emirados Árabes Unidos seguem confiantes na alta da demanda global no longo prazo. O projeto Ruwais LNG, em desenvolvimento em Abu Dhabi, terá capacidade de 9,6 milhões de toneladas por ano, em grande parte já comprometida com compradores da Ásia e da Europa em contratos de longo prazo.

O vice-ministro das Relações Exteriores do Irã, Kazem Gharibabadi, declarou que o país segue em “estado de guerra”, com as forças mobilizadas e preparado para qualquer cenário, em declarações à agência Tasnim reproduzidas pelo Opera Mundi. Segundo ele, o Irã não iniciou nem procurou a guerra, mas responderá com firmeza a qualquer nova agressão. Teerã exige o fim do bloqueio naval norte-americano aos seus portos, a suspensão de novas sanções econômicas e garantias para comercializar petróleo antes de restabelecer plenamente a circulação na região de Ormuz, com implementação das medidas em até 48 horas, de acordo com a mesma fonte. Segundo a agência russa Sputnik, os Estados Unidos não têm intenção de ampliar os ataques ao Irã depois do bombardeio da ilha de Qeshm, conforme relatado pelo Wall Street Journal. Um oficial norte-americano ouvido pela Reuters disse que a operação em Qeshm teve caráter defensivo e atingiu sistemas de mísseis antiaéreos usados contra forças dos Estados Unidos. O presidente do Parlamento iraniano, Mohammad Baqer Qalibaf, advertiu que a resposta militar e estratégica do Irã a qualquer erro de cálculo do inimigo seria imprevisível.

A Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) afirmou nesta terça-feira que três petroleiros explodiram e pegaram fogo ao atingir minas navais no Estreito de Ormuz, depois de desligarem os sistemas de navegação e identificação e seguirem por uma rota não autorizada. Segundo o comunicado, as embarcações ficaram na costa sul do estreito e continuavam em chamas, e pescadores no leste viram a noite iluminada pelo fogo.

Os Estados Unidos (EUA) lançaram ataques limitados contra a ilha iraniana de Qeshm na noite de segunda-feira, horas depois de o vice-presidente JD Vance dizer que estava otimista com o avanço das conversas diplomáticas para encerrar a guerra. Segundo a Reuters e a Associated Press (AP), os ataques atingiram mísseis superfície-ar usados contra ativos dos EUA. Explosões foram ouvidas em Qeshm na noite de segunda-feira, segundo a mídia estatal iraniana, com veículos locais descrevendo a causa como incerta. O Wall Street Journal noticiou que os EUA vinham realizando uma série de ataques de escala menor, mantidos em segredo pelo governo Trump para não sinalizar a intenção de retomar a campanha militar contra o Irã.

A Agência Internacional de Energia (AIE) afirma que os estoques de gás da União Europeia (UE) entram no inverno 2026–2027 nos níveis mais baixos desde 2013, que as reservas baixas na Europa somadas à capacidade limitada na Ásia e na América do Sul podem acirrar a disputa por cargas de gás natural liquefeito (GNL) e pressionar os preços à vista, e que a reposição no verão de 2027 pode manter a tensão até meados do próximo ano – segundo a AIE, a quase paralisação dos fluxos de GNL pelo Estreito de Ormuz reduziu em mais de 60 bilhões de metros cúbicos as cargas de Catar e Emirados Árabes Unidos entre março e outubro de 2026, com queda projetada de 3% na oferta global de GNL em 2026, cerca de 20 bilhões de metros cúbicos, e recuo de cerca de 1,5% na demanda mundial de gás, cerca de 65 bilhões de metros cúbicos – os estoques alemães, os maiores da Europa, estavam em 61,03% em 1º de novembro, ante média de 74,62% na União Europeia, segundo dados da Gas Infrastructure Europe, e o presidente-executivo da TotalEnergies, Patrick Pouyanne, disse que a Europa não terá falta de gás neste inverno, mas pagará mais, e que o continente afrouxou as exigências de armazenamento um ano cedo demais.

O presidente do Parlamento iraniano, Mohammad Bagher Ghalibaf, disse nesta terça-feira que o Irã entregou uma resposta “firme e racional” aos Estados Unidos (EUA), que cabe a Washington decidir se evita outra guerra e que um novo erro estratégico americano abriria um novo campo de batalha, enquanto o porta-voz da chancelaria, Esmaeil Baqaei, disse que a proposta diplomática revisada em sete etapas pode ser plenamente implementada em dois dias, condicionando a segurança no Estreito de Ormuz ao fim do bloqueio naval americano e a medidas como alívio de sanções e liberação de ativos congelados – segundo a Sputnik, as Forças Armadas iranianas estão no mais alto nível de prontidão defensiva.

O Irã condiciona a reabertura do Estreito de Ormuz ao fim do bloqueio naval imposto pelos Estados Unidos e ao atendimento das exigências de Teerã. “O Estreito de Ormuz não pode reabrir a menos que o bloqueio termine e as exigências do Irã sejam atendidas”, afirmou um porta-voz iraniano, segundo o Brasil 247.

A Guarda Revolucionária do Irã afirmou ter derrubado mais dois drones MQM-170 dos Estados Unidos sobre a ilha de Qeshm e destruído um MQ-9 a leste do Estreito de Ormuz.

As forças armadas dos Estados Unidos realizaram no Estreito de Ormuz o que autoridades estadunidenses chamaram de “ataques defensivos”. Na ilha de Qeshm, as explosões vieram em rápida sucessão no fim da noite de segunda-feira, e testemunhas disseram à agência estatal IRNA ter visto dois aviões sobrevoando a ilha. A Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) afirmou ter derrubado um drone MQ-9 americano sobre o leste do Estreito de Ormuz, o 55º do tipo abatido.

A Força Aeroespacial da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) afirmou ter derrubado com guerra eletrônica dois drones de reconhecimento MQM-170 dos Estados Unidos ao sul da ilha de Qeshm. Explosões também foram ouvidas na ilha, segundo a agência estatal IRNA, sem causa conhecida nem comunicado oficial sobre a origem.

Mediadores catarianos e autoridades iranianas fizeram duas rodadas de conversas na semana passada, e as tratativas avançaram rumo a um marco em que o Irã interromperia os ataques no Estreito de Ormuz em troca de os Estados Unidos levantarem o bloqueio aos portos iranianos, segundo dois funcionários. No domingo, negociadores iranianos estavam em Doha no terceiro dia consecutivo de conversas com mediadores catarianos para tentar fechar um acordo que encerre a guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã, segundo um funcionário a par das discussões.

O Irã apresentou nesta segunda-feira um plano de dois dias para reabrir o Estreito de Ormuz e retomar as negociações nucleares com os Estados Unidos, encurtando um processo que se previa levar sete dias, e condicionou a reabertura a que Washington aceite suas exigências. Entre elas estão o encerramento das operações militares em todas as frentes, o fim do bloqueio naval dos Estados Unidos aos portos iranianos, o descongelamento de ativos do Irã mantidos no exterior e a suspensão das sanções contra o setor petrolífero do país.

O Irã rejeitou a transferência do seu urânio enriquecido para o exterior e condicionou a reabertura do Estreito de Ormuz ao fim do bloqueio naval dos Estados Unidos e ao atendimento das exigências de Teerã, segundo o Tehran Times. Questionado se a possibilidade de transferir o estoque de urânio altamente enriquecido do Irã para outro país foi levantada nas conversas e se o país poderia concordar, a resposta foi negativa, segundo o Al-Monitor.

Um rebocador offshore de propriedade dos Emirados Árabes Unidos, o Selat Storm, foi atingido por um projétil no Estreito de Ormuz, a noroeste da península de Musandam, e foi visto submergindo parcialmente na noite de domingo. Foi o segundo provável ataque iraniano a um rebocador no estreito desde 18 de outubro, quando um projétil atingiu o rebocador de bandeira holandesa JIF Barracuda.

A Marinha do Exército do Irã afirmou que um navio-tanque pegou fogo após colidir com uma mina naval em área que descreve como restrita e insegura, a leste do Estreito de Ormuz. Segundo o comunicado, a embarcação estava com os sistemas de navegação desligados.

As negociações para encerrar a guerra entre Estados Unidos (EUA) e Irã produziram um esboço de acordo: negociadores iranianos deixaram o Catar no domingo e uma minuta passou a circular para uma eventual reunião de acompanhamento, segundo uma fonte da Reuters citada pelo OilPrice. Na manhã desta segunda-feira, o Brent valia US$ 108,61 o barril, 4,25% abaixo do dia anterior, e o WTI caía 4,32%, a US$ 99,62.

A Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) do Irã disse que 11 navios-tanque que violavam as regras de passagem no estreito de Ormuz pegaram fogo desde 25 de outubro, alguns afundando. Em publicação no X nesta segunda-feira, a corporação contou os nove dias desde a visita do comandante do Comando Central dos Estados Unidos (Centcom), Brad Cooper, ao estreito e afirmou que os navios afundaram “nas profundezas do mar”.

O diretor-executivo da Companhia Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC), Sultan Al Jaber, disse que as reservas globais encolheram em quase 1 bilhão de barris por causa do fechamento do Estreito de Ormuz. Falando em Abu Dhabi, ele afirmou que as reservas de diesel em alguns países estão nos menores níveis sazonais em 35 anos e que outras nações enfrentam um déficit de 600 bilhões de pés cúbicos de gás natural liquefeito (GNL).

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, Esmaeil Baqaei, disse nesta segunda-feira que o país está aberto à possibilidade de reabrir o Estreito de Ormuz em dois dias se os Estados Unidos (EUA) aceitarem suas exigências. Segundo a AFP, as condições incluem o fim da guerra no Oriente Médio em todas as frentes, o descongelamento de ativos iranianos no exterior, a suspensão das sanções ao setor petrolífero do país e o fim do bloqueio naval norte-americano.

O navio de gás natural liquefeito (GNL) Al Mayeda, que levava carga do Catar para o Paquistão, foi atingido por objetos não identificados perto do Estreito de Ormuz, apesar de relatos de que as autoridades paquistanesas tinham aval prévio do Irã para a passagem segura. A transportadora catari Nakilat confirmou em comunicado que o ataque ocorreu na noite de 30 de outubro, sem feridos entre a tripulação nem dano ambiental relatado, e dados de navegação indicam que o navio mudou de rumo e voltou em direção ao Golfo.

Negociadores iranianos deixaram Doha no domingo após três dias consecutivos de consultas com mediadores catari por um acordo para encerrar a guerra dos Estados Unidos (EUA) e Israel contra o Irã, segundo a Reuters, em texto republicado pelo Arab News. Um oficial com conhecimento das conversas disse à agência nesta segunda-feira que a saída não se deveu a dificuldades nas tratativas. O Ministério das Relações Exteriores do Irã disse nesta segunda-feira que avalia uma proposta para reabrir o Estreito de Ormuz em dois dias se os EUA cumprirem suas condições.

O porta-voz da Marinha da Guarda Revolucionária Iraniana (IRGC) afirmou que dois petroleiros explodiram após atingir minas iranianas no Estreito de Ormuz, em comunicado à emissora estatal Islamic Republic of Iran Broadcasting. Segundo ele, os navios viajavam por 'uma rota não autorizada no estreito' e estavam em violação das regras.

A Marinha do Corpo de Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) afirmou que dois petroleiros explodiram após atingir minas ao trafegar por uma rota não autorizada no Estreito de Ormuz, segundo a Reuters. Os dois navios desativaram deliberadamente os sistemas de navegação e identificação para passar de forma clandestina pela rota sul restrita, informou o Mehr News.

O Irã admite que pode revisar sua doutrina nuclear, embora afirme que nenhuma decisão oficial foi tomada. O secretário do Conselho Supremo de Segurança Nacional, Mohsen Rezaei, disse que “até agora, nenhuma decisão oficial foi tomada pelo governo ou pelo Conselho Supremo de Segurança Nacional para mudar a doutrina nuclear”, segundo o Opera Mundi. Rezaei confirmou também que uma nova mensagem, encaminhada por intermediários norte-americanos, chegou ao Ministério das Relações Exteriores do Irã, com tom diferente do das comunicações anteriores. O chanceler Abbas Araghchi disse esperar que Washington prefira “a diplomacia em vez de outros caminhos” e que o Irã está pronto tanto para a defesa quanto para a diplomacia, segundo o Hindustan Times. As tratativas indiretas têm mediação de Catar e Paquistão e tratam do programa nuclear iraniano, das sanções impostas por Washington e da segurança da navegação no Estreito de Ormuz.

O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, disse que o Estreito de Ormuz pode ser reaberto em dois dias se Washington concordar com um conjunto de condições, entre elas o reconhecimento formal da nova rota de navegação designada por Irã e Omã no estreito. Em entrevista à Al Jazeera, segundo o Middle East Eye, Araghchi citou ainda o fim das sanções que os Estados Unidos (EUA) impuseram ao Irã depois do colapso do memorando de Islamabad em julho, a redução da presença militar americana na região, a reinstalação das isenções petrolíferas concedidas em junho como parte do memorando e a liberação de fundos iranianos congelados, incluindo os que estão no Catar.

O Comando Central dos Estados Unidos (Centcom) disse que, até 31 de outubro, suas forças redirecionaram 144 navios comerciais para garantir o cumprimento do bloqueio naval contra o Irã. Em publicação no X, o Centcom afirmou que as embarcações foram redirecionadas “para garantir o cumprimento” e que o porta-aviões George Washington apoia a aplicação do bloqueio, segundo o Middle East Eye.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, disse que as condições de Teerã para reabrir o Estreito de Ormuz incluem levantar as sanções impostas após o memorando de Islamabad, reduzir as forças dos Estados Unidos na região, restaurar as isenções de petróleo e liberar os fundos iranianos congelados, inclusive os que estão no Catar. Araghchi afirmou que há conversas com mediadores do Catar sobre um plano para reabrir o Estreito em dois dias caso os Estados Unidos cumpram essas condições, segundo a Al Jazeera.

Os embarques de fertilizantes do Oeste da Ásia caíram para 994 mil toneladas em setembro, ante 3,41 milhões de toneladas no mesmo mês do ano anterior, segundo um gerente sênior de dados agrícolas da Kpler citado pela Press TV. A J.P. Morgan afirma que o fechamento do Estreito de Ormuz desorganizou as cadeias de fornecimento de fertilizantes em plena estação de plantio de culturas como milho, soja, arroz, trigo e hortaliças. A Organização Mundial do Comércio (OMC) registra que os envios de fertilizantes pelo estreito paralisaram.

Os chanceleres do Quadrilateral Security Dialogue (Quad) manifestaram “grave preocupação” com a coerção econômica, incluindo restrições arbitrárias à exportação e políticas e práticas não mercadológicas que geram sobrecapacidade e perturbam cadeias globais de suprimento em indústrias críticas, na declaração conjunta divulgada após a reunião deste sábado em Atlanta, segundo a Reuters. O texto também enfatizou a “necessidade absoluta de proteger e preservar os direitos e as liberdades de navegação no Estreito de Ormuz, no Mar Vermelho e no Estreito de Bab el-Mandeb”.

O Exército do Irã afirmou que um petroleiro que operava ilegalmente em uma área restrita e perigosa a leste do Estreito de Ormuz bateu em minas navais, ficou danificado, pegou fogo e ficou sem condições de se mover, segundo a PressTV. A Guarda Revolucionária do Irã afirmou que, nas últimas 24 horas, três petroleiros em violação explodiram e pegaram fogo depois de bater em minas ao tentar passar pela rota sul não autorizada do estreito, informou o Arab News.

O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, classificou como “passo positivo” a tentativa dos Estados Unidos (EUA) de abrir diálogo com Teerã, em entrevista à Al Jazeera neste sábado. Segundo ele, o Irã examinou em reuniões de alto nível a carta enviada pelo vice-presidente norte-americano, JD Vance, e as condições de Teerã para reabrir o Estreito de Ormuz seguem claras, com mediadores mantendo consultas sobre elas. O Irã não tem planos de reuniões diretas com autoridades americanas, segundo a TASS.

Os dois pescadores iranianos que o Irã havia dado como desaparecidos após o que chamou de ataque dos Estados Unidos (EUA) a uma embarcação no Estreito de Ormuz foram encontrados, informou o país neste sábado. Antes, a TV estatal iraniana havia citado um funcionário provincial segundo o qual dois pescadores desapareceram e dois ficaram feridos no que ele chamou de ataque dos EUA.

O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, disse à Al Jazeera que Teerã concordou em reduzir para dois dias o prazo de implementação do plano de reabertura do Estreito de Ormuz, segundo a TASS. Segundo ele, o Irã exige o reconhecimento da rota de navegação discutida com Omã e o fechamento das demais. Uma delegação iraniana chegou ao Catar para discutir propostas de mediadores sobre o programa nuclear, e o chanceler afirmou que não há planos de reunião com autoridades dos Estados Unidos (EUA) no momento.

Dois pescadores iranianos ficaram feridos em um ataque de drone atribuído ao inimigo americano contra dois barcos de pesca no Estreito de Ormuz na manhã deste sábado, segundo a agência estatal chinesa Xinhua. A emissora estatal IRIB, citando um responsável da província de Hormozgan, disse que os Estados Unidos (EUA) atacaram dois barcos de pesca perto da ilha de Qeshm, deixando dois pescadores desaparecidos e um ferido, segundo a Reuters.

Um vazamento de petróleo de um navio-tanque atacado perto do Estreito de Ormuz avança pela costa dos Emirados Árabes Unidos (EAU), forçando o fechamento de algumas praias e de áreas costeiras. Autoridades dos EAU trabalham para conter o vazamento de um superpetroleiro, e a municipalidade de Umm Al Quwain intensifica os esforços para limitar a poluição e proteger os habitats marinhos.

O diplomata iraniano Nasser Kanaani criticou o que chamou de tentativa de colonialistas de retirar dos países seus poderes, ao reagir a declarações do primeiro-ministro britânico sobre o acordo nuclear do Irã e a reabertura do Estreito de Ormuz, segundo a Mehr News.

Omã resgatou na sexta-feira 25 tripulantes de um navio mercante incendiado em um ataque no Estreito de Ormuz, enquanto o Irã informava que três petroleiros foram parados durante a travessia, segundo o The Hindu. O Centro de Segurança Marítima de Omã evacuou os ocupantes do RITI, de bandeira panamenha, que o site de rastreio MarineTraffic identificou como petroleiro de óleo cru. Em comunicado separado, a Guarda Revolucionária do Irã afirmou que um terceiro petroleiro, um supertanque com mais de 2 milhões de barris, explodiu e pegou fogo ao tentar passar por uma rota não autorizada.

O tráfego de navios pelo Estreito de Ormuz segue 70% abaixo dos níveis anteriores ao conflito, segundo avaliação semanal da UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations), agência marítima britânica. Nos sete dias até 28 de outubro, o órgão registrou 277 trânsitos no estreito, sendo 155 de entrada e 122 de saída. Desde o início do conflito, em 28 de fevereiro, a UKMTO contabiliza 88 incidentes em Ormuz, com ao menos 35 ataques a navios em outubro, o pior mês desde o começo do conflito.

Os militares dos Estados Unidos conduzem missões noturnas sobre o Estreito de Ormuz para impor um bloqueio aos portos iranianos ao longo da via marítima e proteger navios comerciais, segundo o Jerusalem Post. A frequência das operações sobrecarrega aeronaves, tripulantes e os mecânicos responsáveis pela manutenção dos caças, segundo oficiais ouvidos pelo Wall Street Journal. Os EUA mantêm 50 mil militares e 20 navios no Oriente Médio, a um custo de 2 bilhões a 3 bilhões de dólares por mês em munição, combustível e suprimentos.

A Marinha da Guarda Revolucionária do Irã (IRGC) afirmou ter capturado intacto um drone americano de reconhecimento e engodo a oeste do Estreito de Ormuz, após assumir o controle de seus sistemas de orientação e comando, segundo a agência iraniana IRNA. De acordo com a nota da Guarda Revolucionária, a missão do drone era identificar sistemas de defesa aérea iranianos ao longo da costa do Golfo Pérsico e no entorno do Estreito de Ormuz, e a análise dos dados recuperados indicava que ele decolou da costa de um país do sul do Golfo Pérsico.

A Marinha da Guarda Revolucionária do Irã (IRGC) afirmou que quatro petroleiros pegaram fogo e explodiram no Estreito de Ormuz ao tentar usar rotas que descreveu como não autorizadas, segundo a Reuters, que citou a mídia estatal iraniana. A agência Associated Press (AP) informou que o Irã disse que quatro petroleiros atingiram minas e pegaram fogo. Um quarto navio, um petroleiro com mais de 2 milhões de barris de petróleo cru, atingiu uma mina, sofreu uma explosão e estava em chamas, segundo o comunicado mais recente da IRGC.

A agência marítima britânica UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations) informou, em aviso emitido na quinta-feira, que recebeu de um agente de segurança de empresa o relato de que um petroleiro foi atingido por um projétil desconhecido ao concluir a travessia de saída do Estreito de Ormuz, segundo a Anadolu. A agência não identificou a arma, não estabeleceu quem disparou o projétil nem atribuiu responsabilidade ao Irã, segundo o Gulf News.

A Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) capturou um drone espião americano MQM-170 e pousou a aeronave intacta no oeste do Estreito de Ormuz, segundo a Press TV. A Guarda descreveu a ação como uma operação de guerra eletrônica ofensiva em que pousou o drone intacto, segundo o Mehr News.

Omã resgatou 25 tripulantes do RITI, navio mercante de bandeira panamenha que o site de rastreamento MarineTraffic identificou como petroleiro de petróleo bruto, depois de a embarcação ser atingida e incendiada no Estreito de Ormuz. O Centro de Segurança Marítima de Omã afirmou em comunicado nesta sexta-feira que retirou as pessoas a bordo do navio, segundo a Al Jazeera. Omã disse ter resgatado 25 tripulantes de um navio mercante que foi atingido e incendiado no estreito bloqueado, segundo o Times of Israel.

Um superpetroleiro com mais de 2 milhões de barris de petróleo estava entre os três petroleiros que explodiram e pegaram fogo ao passar por uma rota não autorizada no Estreito de Ormuz, afirmou nesta sexta-feira a Guarda Revolucionária do Irã, segundo a Associated Press (AP). A corporação disse que o navio teria batido em uma mina naval. A Marinha de Omã retirou 25 tripulantes do navio mercante Riti, de bandeira panamenha, depois que ele foi atingido e um incêndio começou a bordo, informou o Centro de Segurança Marítima de Omã em comunicado. Os Emirados Árabes Unidos disseram nesta sexta-feira que o vazamento do petroleiro Gem No. 2 foi contido, sem detecção de novo vazamento, com a limpeza continuando na costa atingida, segundo o Jerusalem Post.

A Marinha do Exército do Irã disse ter destruído um veículo não tripulado de superfície (USV) inimigo no leste do Estreito de Ormuz na sexta-feira, segundo a IRNA. A agência informou que dois petroleiros que transitavam em áreas proibidas com os sistemas de rastreamento desligados sofreram danos e pegaram fogo após atingir minas marítimas, desrespeitando avisos e normas.

A Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) disse nesta sexta-feira que dois petroleiros se envolveram em um incidente e foram parados em águas ao sul do Estreito de Ormuz depois de ignorar avisos de rádio do Irã, segundo o Jerusalem Post. A agência russa TASS também noticiou o incidente e a paralisação dos dois navios.

Um petroleiro em trânsito no Estreito de Ormuz foi atingido por duas minas de lapela fixadas por uma pequena embarcação e sofreu incêndio na casa de máquinas, no primeiro uso bem-sucedido desse tipo de explosivo na via desde o início da guerra dos Estados Unidos (EUA) contra o Irã, em fevereiro, segundo a Reuters, em texto republicado pelo gCaptain. A agência naval britânica United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) informou que a tripulação está a salvo, sem impacto ambiental, com o incêndio extinto e o navio seguindo ao próximo porto, segundo o OilPrice. A Marinha do Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica (IRGC) afirmou que dois petroleiros que tentavam rotas não autorizadas no estreito sofreram incidentes e foram parados nas águas ao sul, segundo o Mehr News. O Brent chegou a US$ 117 por barril no comércio asiático em meio ao temor de escalada após as eleições de meio mandato dos EUA em 3 de novembro, segundo o OilPrice.

A Força Aeroespacial do Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica (IRGC) diz ter interceptado um caça descrito como hostil perto da ilha de Qeshm, no Estreito de Ormuz, na noite de quinta-feira, segundo a Mehr; moradores de Qeshm ouviram explosões e viram luzes e sons não identificados no céu e sobre a água, segundo o Jerusalem Post.

A agência britânica de comércio marítimo UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations) recebeu relato de um navio-tanque em chamas a 25 milhas náuticas a nordeste de Khasab, em Omã, no Estreito de Ormuz, sem causa conhecida no momento do relato – relato posterior verificado confirmou a tripulação a salvo, sem impacto ambiental, com o navio seguindo para o próximo porto, após ser abordado a bombordo por um barco pequeno que fixou dois dispositivos explosivos no casco acima da linha d’água. Um navio em chamas foi relatado no Estreito, segundo a Arab News, que cita a UKMTO, sem detalhes sobre causa ou vítimas.

As Operações Marítimas e Comerciais do Reino Unido (UKMTO) informaram nesta quinta-feira ter recebido o relato de que um petroleiro foi atingido por um projétil desconhecido ao transitar em rota de saída pelo Estreito de Ormuz, segundo o Middle East Eye. Não houve feridos na tripulação nem impacto ambiental, segundo a UKMTO.

O Irã afirmou que três petroleiros explodiram e pegaram fogo ao atingir minas navais no Estreito de Ormuz nas últimas 24 horas, ao tentar uma rota não autorizada, segundo a emissora estatal, que citou a Guarda Revolucionária. A Associated Press (AP) disse que não pôde confirmar de imediato o relato. Um monitor militar britânico informou que uma embarcação avistou outra em chamas durante a travessia do estreito.

A QatarEnergy está comprando gás natural liquefeito (GNL) de longo prazo dos Estados Unidos e de outros fornecedores como parte de uma estratégia para montar um hedge de comercialização e arbitragem que gere receita caso as exportações pelo Estreito de Ormuz sejam interrompidas, segundo a Reuters. “Num cenário em que há um fechamento do estreito, que é a contingência real que buscamos, você veria imediatamente um pico no preço do gás e conseguiria gerar para a QatarEnergy uma receita que de outro modo não seria gerada”, disse o CEO Saad al-Kaabi.

O primeiro-ministro britânico, Andy Burnham, disse nesta quinta-feira que o Reino Unido está “fazendo tudo o que pode” para apoiar a reabertura do Estreito de Ormuz, em meio ao impacto da guerra do Irã, segundo o Middle East Eye.

A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC, na sigla em inglês) afirmou que derrubou intacto um drone espião norte-americano MQM-170 numa operação ofensiva de guerra eletrônica a oeste do Estreito de Ormuz, segundo a agência Mehr. Na versão da Guarda, a missão do drone era reconhecer os sistemas de defesa aérea do Irã ao longo da costa do Golfo Pérsico e do Estreito de Ormuz.

A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC, na sigla em inglês) afirmou nesta quinta-feira que três petroleiros explodiram e pegaram fogo depois de atingir minas marítimas nas últimas 24 horas, ao tentar cruzar uma rota não autorizada ao sul do Estreito de Ormuz, em comunicado divulgado pela imprensa estatal. A afirmação não tem confirmação independente. O relato marítimo independente veio antes, da agência britânica UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations), que informou uma embarcação em chamas no estreito sem detalhes sobre a causa ou vítimas.

O United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) recebeu relato de embarcação em chamas no Estreito de Ormuz, a 9 milhas náuticas ao norte de Khasab, em Omã, segundo o Middle East Eye, e o comandante de um terceiro navio relatou ter avistado outro navio em chamas a 17 km ao norte de Khasab, com estado da tripulação desconhecido, segundo a Mehr News.

A Guarda Revolucionária do Irã afirmou ter interceptado e destruído um drone MQ-1 americano a leste do Estreito de Ormuz, o 14º abatido, em anúncio divulgado pela IRNA em frente a Sirik e sob a rede integrada de defesa antiaérea.

Barack Obama criticou a condução da guerra contra o Irã por Donald Trump, dizendo que aliados e bases foram atacados, americanos foram mortos e centenas ficaram feridos. Segundo o ex-presidente, os Estados Unidos (EUA) consumiram seu estoque de mísseis, o que os tornou mais vulneráveis, e o Irã passou a ter poder de veto sobre o Estreito de Ormuz. Obama também relacionou a alta do petróleo e do diesel ao conflito.

Donald Trump disse que pretende renomear o Estreito de Ormuz como Trump Strait, em comício republicano em Ohio, nos Estados Unidos, antes das eleições de meio de mandato. Ele comparou a ideia à mudança do nome do Golfo do México para Golfo da América e disse que a nova designação virá “em algum momento”.

O chanceler iraniano Abbas Araghchi disse seguir em contato próximo e permanente com intermediários para examinar propostas que viabilizem o Plano de Sete Dias, pelo qual o Irã reabriria o Estreito de Ormuz em sete dias se cumpridas as condições necessárias, incluindo um cessar-fogo em todo o Oriente Médio, com uma delegação catariana em Teerã no domingo para tratar das negociações, de Ormuz e do abastecimento energético.

O UBS elevou sua projeção para o Brent a 110 dólares o barril no fim de 2026, a segunda revisão de alta do banco neste mês, contra 100 dólares na estimativa anterior, segundo o OilPrice. O banco afirma que os embarques de petróleo bruto e de condensado do Golfo seguem abaixo dos níveis anteriores à guerra.

Os Estados Unidos desaconselharam embarcações a fazer travessias não essenciais pelo Golfo de Omã e pelo Estreito de Ormuz para evitar atrasos, segundo a Sputnik. O comando recomendou que as tripulações estejam prontas para mudar de rota ou parar por ordem das forças americanas e tenham os documentos necessários para inspeção. O documento afirma que embarcações neutras, com carga neutra ou em lastro, entre portos neutros no Golfo de Omã e no Estreito de Ormuz podem ser submetidas a interrogação, visita e busca para confirmar suas intenções quanto ao bloqueio.

O Catar e o Irã discutiram a guerra no Oriente Médio e o bloqueio do Estreito de Ormuz em uma reunião em Moscou, segundo o gabinete do emir. A Marinha do Irã disse que um petroleiro pegou fogo após atingir minas navais a leste do Estreito de Ormuz, depois de entrar em uma área proibida com os sistemas de rastreamento desligados.

O Catar trabalha num acordo entre os Estados Unidos e o Irã com concessões mútuas em até cinco dias, segundo o New York Times, citado pela Sputnik, que ouviu fontes diplomáticas. Pelo esboço, o Irã reabriria o Estreito de Ormuz ao tráfego comercial e os Estados Unidos suspenderiam o bloqueio naval a portos iranianos, conforme a reportagem. O principal obstáculo é a decisão sobre quando exatamente cada lado fará as concessões.

Os fluxos de petróleo que saem do Estreito de Ormuz somaram em média 11,7 milhões de barris por dia em outubro, acima dos 9,8 milhões de barris diários de setembro, segundo estimativa da Kpler citada pelo OilPrice. No mesmo período, ao menos 25 navios foram atingidos em Ormuz nos primeiros 20 dias do mês, e veículos que acompanham esses incidentes observam que muitos ataques não são reportados.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, declarou que “nada será como antes” da guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o país, incluindo a administração do Estreito de Ormuz, segundo o Mehr News.

O presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, disse que existe a possibilidade de um novo ataque ao Irã, que talvez aconteça "amanhã", e que também há a possibilidade de um "acordo grande, bonito", ao responder a jornalistas sobre o tema, segundo o Hindustan Times. Ele afirmou que o objetivo é impedir de forma permanente que o Irã venha a desenvolver uma arma nuclear e que uma operação anterior com bombardeiros B-2 não teria garantido um resultado duradouro – "tenho que tornar isso permanente" –, conforme o TRT World. O Irã, por sua vez, negou ter oferecido reabrir o Estreito de Ormuz em troca do fim do bloqueio naval dos EUA, e a agência Tasnim, ligada à Guarda Revolucionária Islâmica, afirmou que Teerã não apresentou nenhuma proposta nova aos mediadores paquistaneses, segundo o Times of India.

O Irã propôs aos Estados Unidos reabrir a navegação no Estreito de Ormuz em troca do fim do bloqueio estadunidense aos portos iranianos, segundo a Al Arabiya, em informação divulgada pela Agência de Notícias da Rússia (TASS).

Um petroleiro foi atingido por um projétil não identificado a sete milhas náuticas da costa de Omã, informou o United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), segundo o Middle East Eye. O navio seguia em trânsito de saída no Estreito de Ormuz e conseguiu continuar a viagem até o próximo porto de escala.

A Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) afirmou que dois outros superpetroleiros que tentavam cruzar o Estreito de Ormuz por uma rota sul não autorizada atingiram minas navais e tiveram as casas de máquinas inutilizadas por explosões e incêndios, sendo abandonados pelas tripulações. Juntos, os navios transportavam mais de 4,5 milhões de barris de petróleo bruto, segundo a Marinha do IRGC, em texto do Mehr News. O comandante da Marinha do IRGC disse que as forças dos Estados Unidos (EUA) se deslocaram para 600 a 700 quilômetros de distância do Estreito de Ormuz, segundo o Tehran Times.

As importações indianas de petróleo do Oriente Médio saltaram 32% em setembro, para cerca de 2,8 milhões de barris por dia, o maior nível desde fevereiro, com mais barris saindo de Ormuz, segundo a OilPrice. Dados de rastreamento de navios mostram que as compras indianas de petróleo do Oriente Médio voltaram aos níveis anteriores à guerra em setembro, enquanto as refinarias do país reduziram as compras de petróleo russo diante da concorrência com a China, segundo a Reuters.

A Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) disse que quatro navios em transferência ilegal de petróleo no norte do golfo Pérsico foram atingidos ao mesmo tempo e incendiaram-se, segundo a Mehr News.

O Catar e a França pediram a retirada completa de Israel de Gaza sob os arranjos acordados de cessar-fogo e o fim da expansão de assentamentos na Cisjordânia ocupada, segundo o TRT World. Os dois países reafirmaram a necessidade de restaurar a liberdade de navegação no estreito de Ormuz sem restrições nem taxas, segundo nota conjunta do Palácio do Eliseu. Macron e o emir Tamim bin Hamad Al Thani defenderam a aplicação integral do cessar-fogo em Gaza e uma saída diplomática para as tensões com o Irã, segundo a Al Jazeera.

O instituto S&P Global advertiu que o choque energético ligado ao estreito de Ormuz pode virar uma crise alimentar global, com diesel e fertilizantes mais caros, demanda forte por biocombustíveis e El Niño pressionando a agricultura mundial, segundo o OilPrice. O Fundo Monetário Internacional (FMI) projeta alta de 10% nos preços de fertilizantes até o fim de 2026, o que acrescenta 5% aos custos de alimentos neste ano e mais 2,4% em 2027. Segundo o OilPrice, mesmo que o estreito permaneça aberto, a produção de gás do Golfo levaria meses ou anos para se recuperar, e os países mais pobres, onde a alimentação representa cerca de metade do orçamento familiar, ficam mais expostos.

O Japão registrou déficit comercial de US$ 17,8 bilhões (2,82 trilhões de ienes) entre abril e setembro, quase o dobro do ano anterior, com a crise no Oriente Médio tornando as importações de energia muito mais caras para uma economia do G7 pobre em recursos, segundo dados do governo divulgados nesta quarta-feira. O volume de petróleo importado caiu 21,2%, mas o valor disparou 26,3%; o volume de derivados de petróleo recuou 26,8% e o valor subiu 23,2%.

O emir do Catar, Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani, e o presidente da França, Emmanuel Macron, discutiram no Palácio de Lusail, em Doha, formas de reforçar a cooperação econômica, de investimento e de defesa, segundo a TRT World. A turnê francesa pelo Golfo, de 19 a 21 de outubro, tem como objetivo, segundo a presidência da França, consolidar parcerias estratégicas e econômicas com os países do Golfo e apoiar iniciativas multilaterais para restaurar a estabilidade regional e proteger a liberdade de navegação no Estreito de Ormuz.

A Marinha do Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica (IRGC, na sigla em inglês) anunciou que um superpetroleiro com mais de dois milhões de barris de petróleo cru explodiu e pegou fogo depois de atingir uma mina naval ao sul do Estreito de Ormuz. Segundo o comunicado, o navio havia desligado todos os seus sistemas de radar e de navegação e tentava sair pela rota sul do estreito, não autorizada, apesar dos avisos das forças navais iranianas. O Dawn noticiou que dois petroleiros foram incendiados e parados ao sul do Estreito de Ormuz depois de atingirem minas iranianas, segundo um comunicado da Marinha do IRGC compartilhado pela imprensa estatal nesta terça-feira.

O petróleo Brent superou US$ 111 o barril nesta terça-feira e atingiu o maior nível em cinco meses, em meio ao agravamento dos conflitos no Oriente Médio. Por volta das 9h, o barril era negociado a US$ 111,12, com alta de 1,43%, e chegou a US$ 111,69 durante as negociações, segundo o G1. O WTI subiu 5,7%, a US$ 109,60. O fluxo de petróleo pelo Estreito de Ormuz caiu para cerca de 8,5 milhões de barris por dia na semana passada, ante mais de 20 milhões na semana anterior, segundo a empresa de análise Kpler. A Agência Internacional de Energia (AIE) afirmou estar preparada para coordenar uma nova liberação de petróleo das reservas de emergência de seus países membros, caso seja necessário.

Os fretes em nível recorde estão mudando o comportamento de compradores asiáticos, que estão usando cada vez mais navios menores e contratos de afretamento de longo prazo para buscar petróleo, segundo o OilPrice. A guerra do Irã reorganizou rotas e padrões de comércio e prendeu mais superpetroleiros em viagens longas e ineficientes e em um serviço de transporte para mover petróleo pelo Estreito de Ormuz.

Dois petroleiros foram incendiados e imobilizados ao sul do Estreito de Ormuz depois de bater em minas iranianas, segundo a Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC), em comunicado divulgado pela imprensa estatal e citado pelo Middle East Eye.

O Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) do Irã afirmou ter interceptado e destruído um drone MQ-9 dos Estados Unidos sobre o Estreito de Ormuz na madrugada desta terça-feira, segundo o Middle East Eye.

Antes da guerra com o Irã, 24% da oferta mundial de enxofre passava pelo Estreito de Ormuz, e o autor do texto no OilPrice diz não encontrar informação confiável sobre se o insumo continua sendo embarcado, suspeitando que o volume esteja perto de zero. O enxofre do Oriente Médio saiu de cerca de US$ 500 a tonelada no início do conflito para mais de US$ 800, e alguns clientes pagaram acima de US$ 1.000 pelo enxofre canadense em junho, segundo o OilPrice.

O chanceler iraniano, Abbas Araghchi, responsabilizou os Estados Unidos e Israel pela insegurança no Estreito de Ormuz e afirmou que “a guerra imposta pelos Estados Unidos e pelo regime sionista (Israel), combinada com o bloqueio econômico, constitui a principal fonte de insegurança na nossa região”, em coletiva nesta segunda-feira em Teerã ao lado do chanceler russo, Sergei Lavrov. Segundo a TRT World, Lavrov faz a primeira visita ao Irã desde o início da guerra no Oriente Médio, e Moscou busca um papel de mediação.

A Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) anunciou a explosão de mais um petroleiro depois de o navio atingir uma mina em Ormuz, segundo a Mehr News. A estatal Agência de Notícias da República Islâmica (IRNA) relatou o incêndio de um terceiro petroleiro atingido por uma mina no estreito, no domingo, segundo o gabinete de relações públicas da Marinha do IRGC.

O Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) afirmou que dois petroleiros, cada um com cerca de 2 milhões de barris de petróleo bruto, pegaram fogo após atingir minas navais no Estreito de Ormuz, segundo a Al Jazeera. A TASS, citando um comunicado do IRGC, relata um petroleiro que atingiu uma mina na parte sul do estreito e sofreu explosão e incêndio na sala de máquinas, e o Middle East Eye, citando a mídia iraniana, também descreve um petroleiro em chamas no mesmo trecho, segundo a Marinha do IRGC.

O quadro no Oriente Médio está à beira de uma guerra em larga escala, ainda que o memorando de Islamabad entre Estados Unidos e Irã tenha tudo para trazer a situação no Estreito de Ormuz de volta à trilha diplomática, disse o chanceler russo, Sergei Lavrov, segundo a TASS.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, disse que o Estreito de Ormuz será reaberto se os Estados Unidos aceitarem as condições iranianas, segundo a Mehr News. Citado pelo Hindustan Times, o chanceler afirmou que o estreito pode reabrir em seis dias se Washington aceitar as condições, com a retomada das negociações no sétimo dia. As exigências iranianas incluem suspender o bloqueio norte-americano aos portos iranianos, remover sanções às exportações de petróleo e encerrar as hostilidades em todas as frentes regionais, segundo o Times of India. O novo ministro da Defesa do Irã, Mehrdad Akhlaghi, advertiu que os Estados Unidos e seus aliados sofrerão enorme dano caso Washington retome a ação militar contra Teerã, segundo a Sputnik.

O vice-presidente estadunidense, JD Vance, disse que Washington busca um compromisso “de longo prazo” e “verificável” de que o Irã não reconstruirá seu programa nuclear, ao afirmar que os Estados Unidos “em alguns aspectos venceram de forma decisiva” a guerra contra o Irã e destruíram seu programa nuclear, segundo o Middle East Eye. Vance atribuiu a alta dos preços ao fechamento do estreito de Ormuz pelo Irã e a ataques a navios-tanque: “Nunca houve uma situação como essa”, disse, em que um país tenta “estrangular por completo o abastecimento mundial de energia”.

A Guarda Revolucionária do Irã relatou que um segundo superpetroleiro atingiu uma mina naval e pegou fogo no Estreito de Ormuz no sábado, e a marinha iraniana informou o incêndio de um petroleiro no mar de Omã, segundo a Al Jazeera. O Comando Central dos Estados Unidos (Centcom) afirmou que a “grande maioria” das tentativas de ataque do Irã a navios no estreito fracassou e que a via segue aberta, e o porta-voz Tim Hawkins disse à Fox News que cerca de 97% das embarcações que tentaram cruzar o estreito o fizeram sem ser atingidas, muitas com proteção militar americana, segundo o Middle East Eye. O chanceler Abbas Araghchi disse que Teerã apresentou um plano concreto de sete dias para reabrir o Estreito de Ormuz, transmitido por meio do Catar, segundo a TV estatal Press TV, citada pelo Middle East Eye; à RT, ele disse que, cumpridas as condições necessárias, o estreito pode ser reaberto e a passagem marítima normal restaurada em sete dias, em troca do fim do bloqueio naval, do alívio das restrições às exportações de petróleo iraniano e da liberação de ativos iranianos congelados.

Sons de explosões foram ouvidos perto da cidade de Sirik, na província de Hormozgan, no sul do Irã, segundo a agência Fars, em relato citado pela TASS. Moradores relataram explosões na área costeira de Kuhestak e em vários distritos de Sirik, segundo a mesma agência.

A marinha da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) declarou novamente que “o Estreito de Ormuz está fechado, e a passagem de navios de diversas nacionalidades pelo estreito está proibida”, segundo a Agência de Notícias da República Islâmica (IRNA). Um petroleiro pegou fogo no Estreito de Ormuz depois de atingir uma mina, segundo a Guarda Revolucionária. Ao menos outros dois petroleiros foram relatados como atingidos ao largo da costa da Arábia Saudita desde ontem, segundo as Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO).

A Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) afirmou que um superpetroleiro com mais de 2 milhões de barris de petróleo bateu numa mina naval no Estreito de Ormuz, provocando uma explosão e um incêndio de grandes proporções, em comunicado divulgado no sábado. Ainda segundo a IRGC, em relato publicado pelo Mehr News, o navio tentava transitar pelo estreito por uma rota não autorizada quando atingiu a mina.

O presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, afirmou que a Marinha dos EUA mantém um bloqueio “efetivo” que impediu todos os navios iranianos de cruzar o Estreito de Ormuz, segundo a Al Jazeera.

A maioria dos navios atacados no Estreito de Ormuz não relata os incidentes à UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations), o que impede a agência de estabelecer o número real de ataques, segundo o Middle East Eye. Os trânsitos combinados de entrada e de saída seguem cerca de 70% abaixo dos níveis anteriores à guerra, segundo a mesma fonte. Na semana encerrada em 14 de outubro, a UKMTO registrou 254 trânsitos combinados, 129 de entrada e 125 de saída, contra 275 na semana anterior, segundo a World Ports Organization.

O aperto no combustível naval persiste apesar da aceleração das exportações de cru pelo Estreito de Ormuz, segundo a TASS, que cita a trading Vitol. Segundo a Bloomberg, um alto executivo da Vitol disse que a aceleração do cru por Ormuz não se traduziu em maior produção de combustível naval, com oferta apertada e preços em alta.

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, Esmaeil Baqaei, acusou o Reino Unido de inverter os papéis de agressor e vítima depois que o chanceler Ed Miliband disse ter discutido o fim da agressão iraniana, inclusive no Estreito de Ormuz, com o secretário de Estado dos Estados Unidos (EUA), Marco Rubio, segundo o Middle East Eye. Em publicação no X, Baqaei disse que a turbulência regional decorre de intervenções ilegais, inclusive com apoio britânico.

A disrupção no transporte de combustível e fertilizantes pelo Estreito de Ormuz começa a afetar as colheitas agrícolas, alertou nesta quinta-feira o presidente de uma agência de desenvolvimento rural das Nações Unidas (ONU), segundo o Middle East Eye. O presidente do Fundo Internacional de Desenvolvimento Agrícola (Fida), Alvaro Lario, disse à Reuters que o efeito do fechamento inicial do Estreito de Ormuz “agora começa a ser visto”. Disrupções no envio de fertilizantes e custos maiores de combustível e transporte, agravados pelo El Niño e por interrupções no suprimento de trigo do Mar Negro, ameaçam reduzir a produtividade das lavouras.

O vice-coordenador do Exército do Irã, contra-almirante Habibollah Sayyari, afirmou que o Estreito de Hormuz está fechado, que qualquer passagem pelo local precisa de coordenação e citou a alta dos preços da gasolina nos Estados Unidos (EUA) como prova do fechamento, segundo a Mehr News.

Um segundo navio afundou perto do Estreito de Ormuz em menos de 24 horas. O graneleiro Cape Dao, de bandeira de Antígua e Barbuda, foi atingido por um projétil em 23 de setembro e afundou, segundo dados da Organização Marítima Internacional (IMO) divulgados nesta quarta-feira. A perda foi registrada menos de 24 horas após o naufrágio do GFS Pride, de bandeira de Singapura, atingido por um projétil em um incidente separado, segundo fontes de segurança marítima.

Um alto funcionário da Organização das Nações Unidas (ONU) alertou que a falta de um acordo rápido entre Estados Unidos (EUA) e Irã para aprovar um plano da ONU de escoamento de fertilizantes pelo Estreito de Ormuz pode mergulhar partes da Ásia e da África em uma crise de segurança alimentar, segundo a Reuters, em texto publicado pelo The Cradle. “É absolutamente crucial fechar o acordo nas próximas semanas. Caso contrário, perderemos a estação de plantio”, disse à Reuters em Bangkok o subsecretário-geral da ONU, Jorge Moreira da Silva. Segundo a análise da ONU que ele citou, o tráfego diário pelo estreito caiu de cerca de 130 navios antes da guerra para apenas cinco na semana passada, e os preços dos fertilizantes subiram de 25% a 30% desde o fim de fevereiro.

O porta-contêineres GFS Pride afundou perto do Estreito de Ormuz depois de ser atingido por um projétil, segundo fontes de segurança marítima citadas pelo Jerusalem Post. Um aviso de navegação do Hidrógrafo do Paquistão, de 14 de outubro, informou o naufrágio do GFS Pride, com contêineres flutuando, e pediu cautela aos navegantes. Um segundo navio, o graneleiro Cape Dao, de bandeira de Antígua e Barbuda, atingido em 23 de setembro, estaria afundando após uma tentativa de resgate fracassada, segundo a Vanguard.

Um navio porta-contêineres foi atingido por um projétil desconhecido no Estreito de Ormuz nesta quarta-feira, segundo relato recebido pelo Centro de Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO), citado pelo Middle East Eye.

A Guarda Revolucionária do Irã (IRGC) afirmou que um navio porta-contêineres afundou no Estreito de Ormuz depois de atingir uma mina, segundo a TASS. O navio levava cerca de 2.500 contêineres, e o relato não identificou o armador nem informou o que aconteceu com a tripulação. A LBC, citando a Reuters e a mídia estatal iraniana, relatou que o navio tentava transitar por uma rota que a Guarda descreveu como não autorizada e perigosa.

O Brent era negociado a US$ 106,37 e o West Texas Intermediate (WTI) a US$ 94,72, enquanto autoridades iranianas atribuíam a recente alta de ataques a petroleiros no Estreito de Ormuz a novas táticas e sinalizavam que eles não iriam acabar tão cedo, segundo a Reuters, em texto republicado pelo OilPrice.

O Comando Central dos Estados Unidos (Centcom) rejeitou a alegação iraniana de controle do Estreito de Ormuz, disse que forças norte-americanas e parceiros regionais controlam claramente o estreito – com mais de 19 milhões de barris de petróleo bruto escoados com ajuda norte-americana – e afirmou que o comandante naval do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) não tem marinha, segundo o Middle East Eye.

Os ataques com mísseis e drones do Irã a navios no Estreito de Ormuz e nos arredores foram os mais intensos nas duas semanas até 11 de outubro, o maior nível desde o início dos ataques dos Estados Unidos (EUA) e de Israel, há sete meses, segundo o Financial Times, em relato do Middle East Eye. Só no domingo seis embarcações foram atacadas, o dia mais letal contra a navegação perto do estreito desde o começo do conflito, pelo cálculo do jornal. Os embarques de petróleo por Ormuz caíram a 2,9 milhões de barris em 11 de outubro, o menor volume diário do mês, segundo a Kpler.

Um petroleiro foi atingido por um projétil desconhecido no Estreito de Ormuz, informou o UK Maritime Trade Operations (UKMTO), divisão da Marinha Real britânica, segundo uma fonte verificada pelo órgão. O UKMTO registrou ainda quatro ataques adicionais a navios no mesmo estreito, não reportados antes, no domingo.

A Arábia Saudita planeja elevar, em dois a três anos, para 10 milhões de barris por dia a capacidade do oleoduto Leste-Oeste que contorna o Estreito de Ormuz, disse o ministro da Energia, o príncipe Abdulaziz bin Salman, segundo o OilPrice. O oleoduto de 740 milhas, também conhecido como Petroline, tem capacidade máxima de 7 milhões de barris por dia e voltou a operar após uma suspensão de duas semanas por ataques com drones em setembro. O presidente-executivo (CEO) da Aramco, Amin Nasser, disse que a empresa estuda “rotas adicionais de exportação de petróleo bruto” e trabalha para “ampliar o armazenamento no exterior”.

O secretário do Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã, Mohsen Rezaei, disse que o controle do Estreito de Hormuz representa enorme riqueza nacional e que seu valor real está na capacidade de garantir segurança, segundo a Mehr News.

O comandante-chefe da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC), o major-general Ahmad Vahidi, disse que nenhuma potência extra-regional tem o direito de ameaçar, manter presença dominadora ou intervir no Estreito de Ormuz e no Golfo Pérsico, segundo a Mehr News. Segundo o Middle East Eye, potências estrangeiras não têm o direito de interferir no Estreito de Ormuz, disse o comandante-chefe da IRGC.

O petróleo recuou na terça-feira após alta de quase dois dólares por barril na sessão anterior, com o Brent a US$ 106,04 e o West Texas Intermediate (WTI) a US$ 93,27, segundo a Reuters, que cita ainda a fala do presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, de que a Rússia concordou em fornecer diesel e de que seu governo suspendeu temporariamente sanções dos EUA ao combustível russo. O Fundo Monetário Internacional (FMI) advertiu que a economia global pode em breve testar os limites da resiliência, com estoques emergenciais de petróleo baixos e orçamentos esticados, segundo o Guardian, que diz ainda que o desvio de suprimentos para longe do Estreito de Ormuz e a liberação de estoques estratégicos ajudaram a conter o impacto da guerra entre os EUA e o Irã nos preços.

A Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) afirmou que um terceiro petroleiro pegou fogo no Estreito de Ormuz depois de atingir uma mina naval, segundo a Mehr News. Segundo o IRGC, o navio tentava passar por uma rota não autorizada apesar dos avisos, e foi o terceiro supertanque em dois dias a tentar furar o bloqueio e atingir uma mina.

60 países apoiaram nesta segunda-feira (12) uma declaração comprometendo-se a trabalhar para preservar a liberdade de navegação e opondo-se à introdução de pedágios em estreitos utilizados para navegação internacional, segundo o G1. O documento foi assinado por países-membros da União Europeia (UE), Austrália, Japão e Reino Unido, entre outros. Desde o começo da guerra entre os Estados Unidos (EUA) e o Irã, a cobrança de tarifas para a navegação pelo Estreito de Ormuz vem sendo especulada.

A marinha da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) disse ter atingido na segunda-feira um superpetroleiro que tentava cruzar o Estreito de Ormuz e que a embarcação pegou fogo. O comunicado foi publicado na plataforma de notícias da força, a Sepah News. Segundo os Guardas, o navio tentou atravessar a área desligando os transponders e ignorando avisos da marinha da força. A Al Jazeera, citando relatos, noticiou que um petroleiro foi atacado na região do Estreito de Ormuz. O contrato futuro do Brent para dezembro subiu acima de US$ 107 o barril na Intercontinental Exchange (ICE), a primeira vez desde 29 de setembro, segundo dados de negociação citados pela agência TASS.

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, Esmaeil Baghaei, afirmou que o Paquistão e o Catar seguem como intermediários entre o Irã e os Estados Unidos (EUA) e que Teerã e Washington continuam trocando comunicações, segundo a TASS. Ele disse que o Irã analisa propostas dos EUA sobre um plano de sete dias para restaurar a segurança no Estreito de Ormuz.

O porta-voz do Ministério das Relações Exteriores do Irã, Esmaeil Baghaei, disse que a segurança não voltará ao Estreito de Ormuz enquanto os Estados Unidos (EUA) mantiverem bloqueio e agressão militar, segundo a Mehr News.

A Marinha do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC) divulgou no domingo um vídeo de um superpetroleiro em chamas após atingir uma mina naval ao sul do Estreito de Ormuz. Segundo a própria Marinha, foi o terceiro petroleiro “infrator” desde sábado a atingir minas na rota “não autorizada” do estreito e pegar fogo. A Mehr News também noticiou o terceiro petroleiro em chamas em Ormuz após atingir uma mina.

O secretário do Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã, Mohsen Rezaei, disse que Teerã segue exigindo mudanças na resposta de Washington antes de concordar em reabrir o estreito de Ormuz e retomar as conversas, segundo o Middle East Eye. Rezaei escreveu no X que os Estados Unidos aceitaram algumas das sete condições iranianas, mas que Teerã considera a resposta inadequada.

Um dirigente de sindicato de marítimos disse à NPR que, com os ataques se acumulando contra embarcações que cruzam o estreito de Ormuz, algumas tripulações estão recebendo ofertas de grandes recompensas para fazer a travessia.

O secretário do Conselho Supremo de Segurança Nacional do Irã, Mohsen Rezaei, disse que Teerã não vai reabrir o estreito de Ormuz até que os Estados Unidos aceitem o plano de sete pontos iraniano para uma solução pacífica, entregue por meio do Catar em setembro, segundo a Sputnik Globe. Segundo Rezaei, os Estados Unidos responderam às condições e aceitaram algumas, mas a resposta às demais foi vaga. Ele classificou a resposta estadunidense como “insuficiente” e disse que o Irã não está mais respondendo aos estadunidenses, segundo o The Jerusalem Post.

A Marinha da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) disse que um segundo superpetroleiro carregado de petróleo bruto explodiu e pegou fogo na casa de máquinas ao atingir uma mina no sul do estreito de Ormuz no domingo. O navio seguia com os sistemas de navegação desligados e por rota não autorizada, segundo o IRGC. O IRGC afirmou ainda que três petroleiros que violaram as regras de trânsito no estreito atingiram minas e pegaram fogo desde ontem e que embarcações com navegação e identificação desligadas serão classificadas como hostis, com punição severa, segundo a TASS.

Um superpetroleiro explodiu e pegou fogo depois de atingir uma mina ao tentar deixar o estreito de Ormuz por uma rota descrita como não autorizada e perigosa, segundo a mídia iraniana Press TV. A Guarda Revolucionária afirmou que o navio havia desligado os sistemas de navegação e de GPS antes de atingir a mina e ameaçou que “um incêndio massivo espera” qualquer petroleiro que desrespeite as regras do estreito.

A UKMTO (United Kingdom Maritime Trade Operations) informou neste domingo ter recebido relato de um petroleiro atingido por projétil em Ormuz, segundo o Middle East Eye. O navio foi atingido por um projétil desconhecido a bombordo, o que provocou incêndio a bordo, e a tripulação foi dada como a salvo, conforme a UKMTO.

As taxas de frete de superpetroleiros bateram US$ 1,4 milhão por dia na rota do Golfo para a Ásia Oriental, uma alta de 40% só na primeira semana de outubro, segundo dados compilados pela Bloomberg e citados pela OilPrice. Transferências ship-to-ship no Golfo de Omã retêm os petroleiros por semanas à espera das operações do lado de fora do Estreito de Ormuz, reduzindo a oferta de navios Very Large Crude Carrier (VLCC) e pressionando também os Suezmax e Aframax, segundo a OilPrice.

Os Guardiões da Revolução do Irã afirmaram que um petroleiro explodiu e pegou fogo após atingir uma mina naval no Estreito de Ormuz, segundo o Jerusalem Post. Os Guardiões não informaram o nome nem a bandeira do navio, segundo o Jerusalem Post.

As exportações de petróleo via estreito de Ormuz caíram para uma média de 9,9 milhões de barris por dia nos sete dias até 7 de outubro, 42% abaixo do nível anterior à guerra e abaixo dos cerca de 15,5 milhões de setembro, segundo dados da Kpler citados pelo Financial Times. A Kpler disse que os fluxos haviam se recuperado ao nível pré-guerra em setembro, mas que ataques intensificados a navios derrubaram as exportações nesta semana.

O Comando Central dos Estados Unidos (Centcom) disse ter redirecionado 133 navios comerciais até 9 de outubro no Estreito de Ormuz para fazer cumprir o bloqueio naval contra o Irã. Em publicação no X, o Centcom classificou o bloqueio contra o Irã como “férreo”. Um segundo veículo, o Ajel English, informou que o Centcom anunciou 133 navios comerciais redirecionados para garantir o cumprimento do bloqueio marítimo ao Irã desde a sua retomada.

A Guarda Revolucionária do Irã (IRGC) disse ter atingido o gaseiro MT Sunshine, depois chamado de NV Sunshine, que tentava passar por rota não autorizada no sul do Estreito de Ormuz, segundo a TASS. A força afirmou que a embarcação sofreu um grande incêndio na casa de máquinas e no sistema de propulsão, conforme a Al Jazeera. A IRGC advertiu que embarcações que violarem suas regras e atravessarem o Estreito de Ormuz serão punidas, segundo o Hindustan Times.

O comandante da Guarda Revolucionária do Irã (IRGC), Ahmad Vahidi, disse que nenhuma potência extra-regional tem direito de ameaçar, marcar presença dominadora ou interferir no Golfo Pérsico e no Estreito de Ormuz, segundo a Mehr News. O Brent era negociado a US$ 102,83 e o WTI a US$ 90,33, em alta na semana após ataques a petroleiros, com só sete navios atravessando o estreito na terça-feira, o menor número desde o fim de julho, segundo o OilPrice.

Ataques iranianos atingiram ao menos nove embarcações no Estreito de Ormuz na última semana, um nível de ataques à navegação não visto desde julho, segundo o Washington Post. A alta veio depois de a administração Trump celebrar que escoltas navais norte-americanas haviam levado os fluxos de petróleo a quase os níveis anteriores à guerra.

O Banco Mundial projeta contração de 2,1% em 2026 para as economias do Oriente Médio, Norte da África, Afeganistão e Paquistão, com os países do Conselho de Cooperação do Golfo recuando 4,3% em média, segundo o Jerusalem Post. Catar e Kuwait são os mais atingidos, com contração de 20,9% e 14,6% do PIB, respectivamente, enquanto os Emirados Árabes Unidos (EAU) e a Arábia Saudita são os menos afetados, com 1,6% e 2,0%. O banco atribui o recuo ao fechamento de Ormuz: a produção de petróleo do Golfo caiu de uma média pré-guerra de cerca de 26 milhões para cerca de 16 milhões de barris por dia em março, segundo o The National.

O Brent subiu 3,8% e chegou a US$ 104 o barril na quinta-feira. A Casa Branca pediu ao Pentágono opções de ataques contra o Irã antes das eleições de meio mandato, segundo relato do The Atlantic citado pelo The Guardian. Ataques a petroleiros no Estreito de Ormuz atingiram o nível mais alto da guerra, reduzindo o tráfego pela via.

O assessor do líder supremo do Irã, Mohammad Mokhber, disse que o Estreito de Ormuz não será aberto até que os problemas do país sejam resolvidos, segundo a agência IRNA, citada pela TASS. Mokhber acrescentou que Teerã está “mudando de estratégia na proporção das mudanças na estratégia do adversário”.

O número de petroleiros que cruzam o Estreito de Ormuz caiu à mínima em dois meses em meio a novos ataques, com o petróleo bruto em queda de 27% ante o pico da semana anterior, para ao menos 10,1 milhões de barris por dia, e ao menos 12 ataques a petroleiros entre 28 de setembro e 2 de outubro, segundo a OilPrice.

O Brent voltou a superar os US$ 100, negociado a US$ 102,50, com alta de mais de 2% sobre o fechamento de quarta-feira, segundo o OilPrice. Houve uma dezena de ataques entre 28 de setembro e 2 de outubro, segundo dados de um veículo de informação liderado pela Marinha dos Estados Unidos (EUA) citados pela Reuters, e o tráfego de petroleiros caiu com força – os fluxos de terça-feira foram os menores desde o fim de julho, segundo a Kpler.

O porta-voz Esmaeil Baghaei disse que Teerã definiu de forma clara e firme as condições para encerrar a guerra imposta e que responderá às propostas dos Estados Unidos (EUA) por meio de mediadores.

Uma autoridade da Casa Branca disse que o presidente Donald Trump não permitirá que o governo iraniano o “manipule”, como afirma que Teerã fez com presidentes anteriores – a mesma autoridade disse que os EUA controlavam o Estreito de Ormuz e que a economia do Irã estava em colapso.

Um assessor do comandante da Guarda Revolucionária, Mohammadreza Naqdi, disse à agência Fars que as rotas de trânsito no Estreito de Ormuz consideradas ilegais pelo Irã serão fechadas em breve, segundo a Reuters, em texto republicado pelo Devdiscourse. Segundo Naqdi, essas rotas foram abertas com explosões em passagens rochosas da via navegável e seriam usadas por pequenos barcos no contrabando de petróleo, segundo o Telegraph India.

A analista Michelle Brohard, da Kpler, disse suspeitar que países do Golfo pagam ao Irã por passagem segura no Estreito de Ormuz, talvez de 10% a 20% da carga. A própria apuração ressalva que a suspeita não foi verificada de forma independente e que não há prova pública de um sistema estatal sistemático de pedágio, segundo a Al Jazeera, em texto republicado pelo Yahoo.

A guerra do Irã empurrou cerca de 25 países a adotar políticas estruturais de eletrificação desde março, segundo a ABC News, em texto da OilPrice, depois que o fechamento do estreito de Ormuz interrompeu o fluxo de petróleo e gás. A COP31, na Turquia, vai pedir que os países atendam 35% da demanda global de energia com eletricidade até 2035, ante 23% hoje. A Agência Internacional de Energia (AIE) projeta a necessidade de 80 milhões de quilômetros de linhas novas ou reformadas até 2040, e um relatório da consultoria Bain & Company aponta que entre 50% e 60% dos projetos renováveis no Vietnã, na Tailândia e na Indonésia foram cancelados ou atrasados entre 2021 e 2025.

O Irã e Omã planejam informar em breve um organismo internacional sobre o acordo de corredores seguros de navegação no estreito de Ormuz, segundo o porta-voz Esmaeil Baghaei, em texto da IRNA reproduzido pela TASS. Baghaei disse que as consultas entre Teerã e Mascate foram bem-sucedidas e que as partes chegaram a um acordo sobre as coordenadas geográficas dos corredores.

O Iraque desvalorizou o dinar nesta quarta-feira, mudando a taxa oficial de cerca de 1.300 para 1.500 dinares por dólar, segundo a AP. O Banco Central afirmou que a nova taxa foi decidida em reunião do gabinete na noite anterior para atender a exigências financeiras, econômicas e monetárias relevantes. A diferença entre a taxa oficial e a paralela se ampliou nos últimos meses com a guerra entre os Estados Unidos e o Irã, que às vezes transbordou para o Iraque, e as interrupções no transporte no Estreito de Ormuz.

As forças armadas iranianas vão em breve bloquear rotas ilegais de transporte de petróleo no Estreito de Ormuz, disse Mohammad Reza Naghdi, assessor do comandante-chefe da Guarda Revolucionária Iraniana (IRGC), segundo a TASS, citando a agência Fars. Naghdi afirmou que o volume de petróleo transportado ilegalmente pelo estreito é extremamente pequeno, transportado em pequenas embarcações até petroleiros.

Ali Fadavi, chefe do grupo consultivo do comandante-em-chefe da Guarda Revolucionária Iraniana (IRGC), afirmou na noite de domingo, 4 de outubro, que pela primeira vez não há navios de guerra estadunidenses no Golfo Pérsico, no Estreito de Ormuz nem no Golfo de Omã, segundo o IranWire.

O secretário de Estado dos Estados Unidos, Marco Rubio, disse em Atenas que o Irã perdeu o controle completo do Estreito de Ormuz, que o estreito está aberto, que flui quase tanto petróleo quanto antes de o conflito começar e que a economia de Teerã está em “queda livre total e completa”, segundo a Al Arabiya English.

O petroleiro On Peace, de bandeira panamenha, foi atingido a nove milhas náuticas de Limah, em Omã, e pegou fogo, segundo o Ministério da Defesa de Omã. A força aérea de Omã evacuou 10 tripulantes e os levou ao hospital de Khasab. Dos 19 tripulantes, 12 ficaram feridos, segundo o Ministério das Relações Exteriores da Índia.

O Ministério das Relações Exteriores da Índia condenou nesta terça-feira, 6 de outubro, os ataques contra a navegação comercial, os marítimos e a infraestrutura civil, segundo o The Hindu. 11 tripulantes indianos do navio MT On Peace, de bandeira panamenha, ficaram feridos depois que a embarcação foi atingida por um projétil no Estreito de Ormuz. No Mar Negro, dois tripulantes morreram e 11 foram resgatados na segunda-feira, 5 de outubro, após um incêndio no navio comercial MV Royad Mammadov.

Um navio comercial de bandeira panamenha foi atingido por um projétil enquanto transitava pelo Estreito de Ormuz, disse o Ministério de Assuntos Externos da Índia. Dos 19 tripulantes do MT On Peace, 17 são indianos; 12 ficaram feridos, entre eles 11 indianos, e foram evacuados para Khasab, em Omã. A Índia condenou o ataque e pediu a cessação imediata dos ataques à navegação comercial na região.

O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, culpou os ataques ucranianos a refinarias de petróleo russas pelos altos preços da gasolina, nesta segunda-feira, segundo o G1. Trump disse, em publicação na rede Truth Social, que o preço da gasolina é pressionado pelas refinarias da Rússia atingidas pela Ucrânia, e não mais pelo estreito de Ormuz, de onde saem volumes recordes de barris quase diariamente, segundo a Gulf News, em texto da agência AFP. Os preços estão altos desde o começo do ano, quando os Estados Unidos lançaram seu ataque contra o regime iraniano ao lado de Israel e Teerã fechou o estreito de Ormuz em retaliação, segundo o G1.

Uma analista da Kpler suspeita que há um pedágio pago ao Irã em troca de passagem segura pelo estreito de Hormuz, segundo a Al Jazeera. Dados provisórios da consultoria mostram que as exportações de cru da região superaram o nível pré-guerra em quatro dias da última semana de setembro, entre 19,5 e 22,5 milhões de barris por dia. Abdul Khalique, diretor do Centro Marítimo da Universidade Liverpool John Moores, disse à Al Jazeera que nenhuma prova pública confirma um sistema estatal sistemático de pedágio iraniano.

O presidente-executivo da Saudi Aramco disse, segundo a Reuters, que recompor os estoques globais de cru e combustíveis pode levar dois anos. Segundo o executivo, a capacidade máxima sustentável de produção saudita, de 12 milhões de barris por dia, pode ficar disponível em dias, e a Aramco estuda novas rotas para contornar Hormuz.

O comandante do Corpo de Guardiães da Revolução Islâmica (IRGC), Ali Fadavi, disse que os Estados Unidos (EUA) se afastaram mais de 1.000 km das fronteiras do Irã, segundo o Middle East Eye. Fadavi disse ainda que navios estadunidenses não estão no Golfo, no estreito de Ormuz, no mar de Omã nem no norte do Índico, segundo o Middle East Eye.

O chanceler iraniano, Abbas Araghchi, afirmou que, se os inimigos voltarem a escolher o caminho da confrontação militar, receberão uma resposta mais forte do que antes, segundo o Tehran Times. O vice-chanceler para Assuntos Legais e Internacionais, Kazem Gharibabadi, disse que os pontos de vista recebidos de Washington sobre a proposta iraniana de sete dias para o Estreito de Ormuz estão sob análise em Teerã, segundo o Mehr News.

O presidente do Parlamento iraniano, Mohammad Baqer Qalibaf, afirmou que o Estreito de Ormuz só será reaberto quando os Estados Unidos cumprirem sete condições do Memorando de Islamabad, segundo a mídia estatal iraniana citada pelo Hindustan Times. O Irã apresentou na Assembleia-Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) uma proposta para reabrir Ormuz em até sete dias caso as condições sejam cumpridas, e os Estados Unidos responderam por meio de intermediários do Catar, segundo o Hindustan Times. O porta-voz Esmaeil Baghaei disse que a resposta norte-americana está em análise e que pontos ainda precisam ser comunicados a Washington via mediadores.

O presidente do Parlamento iraniano, Mohammad Baqer Qalibaf, afirmou que o Estreito de Ormuz não será reaberto até que sete condições iranianas do acordo interino de junho com os Estados Unidos sejam cumpridas, segundo o The Hindu. Qalibaf disse que a posição do Irã é clara e firme e citou o Memorando de Islamabad, conforme a Nournews.

Pelo menos três navios-tanque foram atingidos por projéteis não identificados no Estreito de Ormuz e nos arredores desde 1º de outubro, segundo alertas da United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO). Em um balanço semanal divulgado em 2 de outubro, a UKMTO informou 91 incidentes de danos a embarcações desde fevereiro. O secretário de Defesa dos Estados Unidos, Pete Hegseth, disse que o bloqueio estadunidense ao Estreito de Ormuz é “inabalável” e que o presidente Donald Trump tem “todas as opções de que precisa sobre a mesa” caso o Irã continue a “jogar” com o estreito, segundo a Associated Press, em relato publicado pelo Times of Israel.

Os embarques de cru da região do Golfo voltaram ao nível anterior à guerra entre 1º e 28 de setembro, com ao menos 16,5 milhões de barris por dia, segundo a empresa de inteligência e pesquisa marítima Kpler, em reportagem do Times of India. Antes da guerra, 83% do cru da região cruzava o Estreito de Ormuz; em setembro, 40% foi exportado por oleodutos na Arábia Saudita e nos Emirados Árabes Unidos (EAU) sem cruzar o estreito. A Agência Internacional de Energia (AIE) disse que países-membros liberaram 325 milhões de barris de petróleo e derivados de reservas estratégicas, de 400 milhões prometidos em março.

O vice-presidente do Conselho de Segurança da Rússia, Dmitri Medvedev, disse em entrevista à emissora iraniana Islamic Republic of Iran Broadcasting (IRIB) que a Ucrânia precisará adotar estatuto neutro e não nuclear, rejeitar sua linha nacionalista e reconhecer as quatro novas regiões russas para um acordo político duradouro, segundo a TASS. Medvedev afirmou que Rússia e Irã desenvolvem atividades conjuntas na defesa e dão grande importância a isso, e que o Irã tem papel central em garantir a segurança do Estreito de Ormuz por geografia e direito internacional.

A Iraq Oil Tankers Company transportou dois milhões de barris de cru iraquiano num navio petroleiro de porte muito grande (VLCC) pelo Estreito de Ormuz, segundo o diretor-geral da companhia, em comunicado que descreveu a operação como a primeira do tipo da empresa em décadas, segundo o Middle East Eye.

Três petroleiros ligados aos Emirados Árabes Unidos (EAU) atingidos no Estreito de Ormuz já estavam na lista de não conformidade da hidrovia, segundo a Mehr News. Os navios foram identificados como Al Ruwais, Sinbad e Mersin Prosperity, segundo o Al Bawaba.

Um superpetroleiro está em chamas no Estreito de Ormuz depois de ser atingido por um míssil, segundo a agência iraniana Fars, em relato publicado pelo Middle East Eye. O ataque ocorreu a oito quilômetros da costa de Omã, informou a Fars, sem atribuir autoria.

O presidente da Rússia, Vladimir Putin, disse que a oferta de transferir parte do urânio enriquecido do Irã para a Rússia continua sobre a mesa e que todos haviam concordado inicialmente, segundo a TASS. Putin disse ainda esperar a reabertura do Estreito de Ormuz e o levantamento das sanções ao Irã, segundo a agência.

As exportações de petróleo bruto pelo Estreito de Ormuz voltaram em grande parte aos níveis anteriores à guerra do Irã, e cerca de 40% do petróleo da região já é transportado sem passar pelo estreito, ante 17% antes da guerra, por oleodutos sauditas e emiradenses, segundo o Guardian. Ao menos 16,5 milhões de barris por dia deixaram a região em setembro, igual à média anterior à guerra excluído o Irã, segundo a firma de inteligência de comércio global Kpler.

O Irã recebeu uma resposta oficial estadunidense à sua última proposta para encerrar a guerra de sete meses, segundo autoridades iranianas citadas pelo Hindustan Times. O chanceler Abbas Araghchi apresentou a resposta ao presidente Masoud Pezeshkian em reunião de gabinete, segundo a porta-voz do governo, Fatemeh Mohajerani, à agência estatal IRNA. Araghchi propôs reabrir o Estreito de Ormuz em uma semana se os Estados Unidos (EUA) suspendessem o bloqueio a portos iranianos, liberassem ativos iranianos congelados e isentassem de sanções as vendas de petróleo iraniano.

A Marinha do Corpo de Guardiões da Revolução Islâmica (IRGC) afirmou ter capturado um veículo submarino não tripulado estadunidense Remus 600 que operava no Estreito de Ormuz para espionagem. Segundo o Tehran Times, é o segundo drone submarino estadunidense capturado em menos de um mês, enquanto Washington mantém a tentativa de reabrir a passagem. O IRGC advertiu que o Estreito de Ormuz permanece fechado e disse que continuará confrontando o que descreve como movimentos perigosos.

Três petroleiros de bandeira liberiana foram atingidos por projéteis desconhecidos ao transitar pelo Estreito de Ormuz na terça-feira, segundo a Marisks, citada pela Reuters. Os navios cruzavam o estreito com os transponders do Sistema de Identificação Automática (AIS) desligados para evitar detecção, segundo relatório da Marisks divulgado na quarta-feira, e o petroleiro Al Ruwais havia feito transferência ship-to-ship ao largo de Sohar, em Omã, no fim de setembro para descarregar diesel, segundo dados da Kpler, segundo o Middle East Online.

O Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM) informou ter redirecionado 125 navios comerciais desde meados de julho, quando o país retomou o bloqueio naval ao Irã, segundo a TASS. O comando afirmou que suas forças redirecionaram os navios “para garantir cumprimento estrito” das restrições, em balanço de 30 de setembro. O porta-aviões USS George H.W. Bush opera no Mar da Arábia em apoio ao bloqueio, segundo o Iran International, citando o CENTCOM. O presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, afirmou que o país tem “controle total” do Estreito de Ormuz, qualificando a situação como “sempre sujeita a mudanças”.

As condições do Irã para a reabertura total do Estreito de Ormuz [incluem o fim da pressão militar e econômica dos EUA, a liberação de ativos congelados ou restritos e um acordo sobre uma rota segura de navegação], segundo a Anadolu Agency. A proposta foi levada a Washington pelo Catar, e o chanceler Abbas Araqchi já recebeu a resposta dos Estados Unidos (EUA), conforme confirmado nesta quarta-feira pela porta-voz do governo, Fatemeh Mohajerani. O presidente Masoud Pezeshkian afirmou que Teerã faz todo o possível para garantir o sucesso do Memorando de Entendimento de Islamabade, e o Irã sustenta que o Estreito de Ormuz não será totalmente reaberto enquanto as condições não forem cumpridas e os compromissos estadunidenses não forem implementados. Segundo o Hindustan Times, o governo de Donald Trump havia rejeitado publicamente a proposta mais recente de Teerã para encerrar a guerra, que a publicação descreve como em seu sétimo mês.

Três navios foram atingidos por projéteis de origem desconhecida no estreito de Ormuz em 29 de setembro, informou o United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO), órgão britânico de operações de comércio marítimo, segundo a agência russa TASS. Entre as embarcações estão um petroleiro de petróleo bruto e um navio-tanque de gás natural liquefeito (GNL), conforme o Hindustan Times, que também cita a UKMTO. Até o momento, não há relato de vítimas, e os nomes e os portos de registro dos navios não foram divulgados.

As conversas indiretas entre Estados Unidos e Irã para encerrar a guerra de sete meses seguem com o Catar como mediador, à margem da Assembleia-Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), em Nova York, e a proposta de Teerã condiciona o início de conversas amplas de paz, incluindo o programa nuclear, à reabertura do Estreito de Ormuz, segundo a Al Jazeera.

A agência United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO) informou que uma embarcação foi atingida por um aparente projétil enquanto transitava pelo Estreito de Ormuz, na noite de segunda-feira, provocando um incêndio, segundo o Middle East Eye. Segundo o Mehr News, o incêndio foi apagado, a tripulação estava a salvo e a embarcação seguiu viagem. A UKMTO disse que não houve impacto ambiental relatado e que a extensão dos danos à embarcação ainda estava sendo avaliada.

O presidente do Parlamento iraniano, Mohammad Bagher Ghalibaf, teria dito numa videoconferência pública na terça-feira, em resposta a comentários recentes do presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, sobre o Estreito de Ormuz, que numa região onde o Irã não pode vender petróleo, nenhum outro país venderá, e que, se a segurança do Irã não for garantida, nenhuma infraestrutura ficará segura, segundo a AFP, em reportagem publicada pelo Hindustan Times.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, disse esperar resposta formal dos Estados Unidos (EUA) na terça-feira à proposta de Teerã para abrir o estreito de Ormuz, segundo a France 24, citando a mídia estatal iraniana. Araghchi afirmou que o foco atual é só o estreito de Ormuz e que a reabertura depende de condições comunicadas ao outro lado. O presidente dos EUA, Donald Trump, chamou de falsos e de farsa relatos sobre oferta ao Irã e disse que não ofereceu nada, segundo o Hindustan Times.

O secretário de Estado dos Estados Unidos (EUA), Marco Rubio, reuniu-se com o chanceler saudita Faisal bin Farhan em Washington em 28 de setembro para tratar de segurança regional, incluindo a segurança da navegação no Estreito de Ormuz e a situação no Iêmen, segundo a Al Jazeera. Rubio disse que trataram ainda de Irã, Gaza e Sudão, enquanto a agência estatal saudita SPA informou que os dois falaram dos desdobramentos políticos e de segurança na região e da situação no Iêmen.

O petróleo subiu com Irã e Estados Unidos (EUA) distantes de um novo acordo de cessar-fogo para a reabertura do Estreito de Ormuz, segundo a Bloomberg, em texto republicado pelo Hindustan Times. O Brent estava perto de US$ 108 o barril, em alta de mais de 3%, depois que as discussões entre os dois lados pareceram enfrentar novos obstáculos.

O líder supremo do Irã, Mojtaba Khamenei, disse que os Estados Unidos (EUA) serão forçados a deixar a Ásia Ocidental depois de sofrerem “golpes dolorosos”, em declaração transmitida pela TV estatal, segundo a AFP, em texto republicado pelo The Hindu. Numa mensagem escrita atribuída a ele, Khamenei afirmou que “hoje, tendo sofrido golpes dolorosos nas mãos de lutadores valentes e dos guardiões do Estreito de Ormuz, eles [os inimigos] não se aventuram além do Mar da Arábia”, conforme o The Hindu. Khamenei, que não aparece em público desde o início da guerra, no fim de fevereiro, fez a declaração apesar das tentativas de retomar as negociações para encerrar os combates, observou o Middle East Eye.

O Comando Central dos Estados Unidos (CENTCOM) rejeitou a alegação de que o Irã controla totalmente o Estreito de Ormuz, afirmando, em publicação no X, que tais alegações “são falsas” e que o Irã “não tem marinha porque as forças estadunidenses a afundaram”. Segundo o CENTCOM, mais de um bilhão de barris de petróleo passaram recentemente pelo estreito, o que demonstraria que o Irã não controla a via marítima, informou o Middle East Eye.

A QatarEnergy prorrogou os avisos de força maior e não conseguirá entregar cargas de gás natural liquefeito (GNL) à italiana Edison nem a alguns clientes asiáticos enquanto o Estreito de Ormuz permanecer fechado, segundo a Reuters. A Edison disse que a QatarEnergy cancelará mais seis cargas, elevando o total de embarques não entregues a 35. O Catar exportou apenas 18 cargas de GNL até o fim de agosto, contra 509 no mesmo período do ano passado, segundo a empresa de inteligência de dados ICIS.

O chefe de coordenação do Exército do Irã diz que os dois lados do estratégico Estreito de Ormuz estão sob controle das Forças Armadas do país, segundo a Mehr News.

A delegação do Irã na Organização das Nações Unidas (ONU) não tem planos de negociação, mesmo com o presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, dizendo esperar a retomada das conversas em breve, segundo o The Hindu. Trump disse ao Axios no domingo que esperava a retomada, um dia após rejeitar a proposta de Teerã de reabrir o Estreito de Ormuz em sete dias.

O presidente dos Estados Unidos (EUA), Donald Trump, rejeitou uma proposta iraniana de trégua de sete dias e de reabertura do Estreito de Ormuz, segundo o Middle East Eye, e o Brent voltou a ficar acima de US$ 106 o barril. Os futuros do Brent subiram mais de 1%, a US$ 105,64 o barril, com o West Texas Intermediate (WTI) a US$ 93,11, segundo a Mehr News Agency. Apesar da rejeição, Trump disse esperar a retomada das negociações, mas afirmou que Teerã “overplayed their hand”, ainda segundo o Middle East Eye.

Oito fuzileiros navais dos Estados Unidos ficaram feridos há duas semanas quando um míssil de cruzeiro iraniano atingiu o navio em que operavam no Estreito de Ormuz, segundo três autoridades dos Estados Unidos. Os militares não sofreram ferimentos graves, mas tiveram inalação de fumaça e possíveis lesões cerebrais traumáticas, com sintomas de concussão, como dores de cabeça, disseram as autoridades.

O porta-voz da Guarda Revolucionária do Irã, general Hossein Mohebbi, disse que o Estreito de Ormuz é um campo de caça da Marinha da Guarda contra veículos submarinos dos Estados Unidos e descreveu a captura mais recente como um troféu tecnológico e de inteligência, segundo a Mehr News Agency. Segundo Mohebbi, a segunda presa capturada é um Mk 18 Mod 2 Kingfish, veículo autônomo avançado com sonar e navegação precisa, avaliado em vários milhões de dólares.

O Irã manteve neste domingo as condições do seu plano para reabrir o Estreito de Ormuz, apesar da rejeição do presidente dos Estados Unidos, Donald Trump. O plano pede o fim de todas as hostilidades na Ásia Ocidental, inclusive no Líbano, segundo o chanceler Abbas Araghchi, e a volta às condições do acordo de cessar-fogo que ruiu há alguns meses. Trump disse em entrevista ao Axios que os Estados Unidos farão uma nova rodada de conversas com o Irã na próxima semana. Araghchi afirmou que o país está totalmente preparado para a retomada da guerra, inclusive uma guerra apocalíptica, e ao mesmo tempo pronto para a diplomacia.

O Comando Central dos Estados Unidos negou a alegação do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) de ter capturado um drone submarino norte-americano no Estreito de Ormuz, segundo o Middle East Eye. O porta-voz Tim Hawkins disse que os Estados Unidos mantêm “controle positivo de todos os seus drones operacionais” e chamou a alegação de “claramente desesperada”. O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, disse que Teerã está preparada para um conflito renovado com os Estados Unidos e mantém aberta a via diplomática, depois que o presidente Donald Trump rejeitou uma proposta iraniana para reabrir o Estreito de Ormuz, segundo a Sputnik Globe. Araghchi escreveu que “nossas condições são claras, e qualquer medida para reabrir o Estreito de Ormuz depende do cumprimento dessas condições” e que “somente uma solução negociada pode tirar as partes desse impasse”, segundo o G1. Trump disse ao Axios que espera que negociadores norte-americanos voltem a conversar com o Irã nesta semana, segundo o Middle East Eye. Em Bandar Abbas, forças Basij com moradores fizeram um desfile do exercício Janfada para demonstrar prontidão contra uma potencial agressão inimiga, segundo a Mehr News.

A Polícia Metropolitana de Londres confirmou que lidera a investigação de um incidente ocorrido de madrugada perto da base RAF Fairford, em Gloucestershire, com cinco homens presos por suspeita de preparar ato terrorista, segundo o Le Monde. Os cinco foram presos inicialmente por suspeita de delitos previstos na Lei de Explosivos perto de uma base aérea no sudoeste da Inglaterra usada pela Força Aérea dos Estados Unidos. RAF Fairford também está sendo usada pelos Estados Unidos para ataques contra instalações de mísseis iranianos que miram navios no Estreito de Ormuz, segundo a France 24.

A Marinha do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica do Irã (IRGC) anunciou a captura de um Remus 600, um veículo subaquático não tripulado (UUV) de fabricação norte-americana que a força chamou de “terrorista”, no Estreito de Ormuz, segundo a Mehr News Agency. Segundo a força, é o segundo veículo do tipo apreendido em setembro de 2026: em 8 de setembro de 2026 ela havia anunciado a interceptação e a captura de outro veículo subaquático não tripulado avançado dos Estados Unidos perto da entrada do estreito. A Xinhua também noticiou o anúncio do IRGC, feito no domingo, 27 de setembro de 2026, sobre a captura de outro veículo subaquático não tripulado “avançado e inteligente” do Exército dos Estados Unidos no Estreito de Ormuz.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, e o chanceler da Turquia, Hakan Fidan, se reuniram em Nova York no fim do sábado à margem da 81ª Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), segundo a Mehr News. Os dois trataram de relações bilaterais e de temas regionais e internacionais, diz a versão iraniana, e Araghchi afirmou a Fidan que a situação atual, incluindo a insegurança no Estreito de Ormuz, é resultado direto da agressão dos Estados Unidos e de Israel, iniciada em 28 de fevereiro e continuada de várias formas.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, disse que todas as suas reuniões à margem da Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) tiveram como tema apresentar as condições de Teerã para reabrir o Estreito de Ormuz, segundo a Mehr News. Ele disse que os termos foram apresentados integralmente aos mediadores, que os levaram ao lado estadunidense, o que provocou uma reação inicial do presidente dos Estados Unidos, sem que uma resposta tenha voltado pelos mediadores.

A Guarda Revolucionária do Irã advertiu que atacará navios de guerra dos Estados Unidos, mesmo no Oceano Índico, se Washington lançar uma nova guerra contra o Irã, segundo o Middle East Eye. A ameaça saiu depois de Donald Trump publicar uma imagem que mostra o Estreito de Ormuz circulado e rotulado “Trump Strait”, horas depois de o Irã dizer que apresentou um plano de sete dias para reabrir a via.

O Estreito de Ormuz tem hoje apenas alguns navios por dia, navegando por conta e risco próprios ou escoltados pela Marinha dos Estados Unidos, uma fração mínima do tráfego que passava pela via antes dos primeiros ataques ao Irã no início de 2026, segundo o El País, em reportagem de 27 de setembro de 2026. O Catar, segundo maior exportador mundial de gás natural liquefeito (GNL), foi forçado a cancelar a maior parte de suas vendas à União Europeia (UE) e à Ásia, alegando “força maior” com o fechamento de Ormuz. As reservas continentais de GNL, essenciais para a indústria e o aquecimento, estão no menor nível em mais de uma década, cerca de 20 pontos percentuais abaixo do normal para esta época do ano.

A proposta que Donald Trump rejeitou previa que Teerã reabrisse o Estreito de Ormuz e retomasse as negociações nucleares em troca do fim do bloqueio naval, de alívio nas restrições às exportações de petróleo iraniano, da liberação de ativos congelados e de um cessar-fogo que incluiria o fim das operações de Israel no Líbano, segundo a RT. Trump disse a repórteres que Teerã quer um acordo porque “está perdendo feio” sob o bloqueio americano.

Araghchi disse que Teerã aguarda os mediadores transmitirem a posição definitiva dos Estados Unidos e que decidirá com base nela, depois da rejeição de Donald Trump à proposta iraniana de reabrir o Estreito de Ormuz. Segundo ele, o estreito pode ser reaberto e uma passagem marítima normal restaurada em sete dias se as condições necessárias forem cumpridas.

A administração iraniana do Estreito de Ormuz avisou que navios que usem rotas não autorizadas no estreito sofrerão restrições sérias, segundo a Al Jazeera Arabic, citada pelo Middle East Eye. O aviso saiu depois de Donald Trump dizer no sábado que rejeitou a proposta iraniana de reabrir o estreito e encerrar a guerra do Irã.

O chanceler de Omã, Badr al-Busaidi, pediu na Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) que as partes do conflito no Oriente Médio exerçam contenção e busquem diálogo, horas depois de Donald Trump rejeitar a proposta iraniana de trégua de sete dias. Na mesma fala, Omã reafirmou o compromisso de seguir trabalhando pela segurança da navegação no Estreito de Ormuz.

A Arábia Saudita acusou o Irã, na Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), de ataques flagrantes contra alvos civis e econômicos na região. O chanceler príncipe Faisal bin Farhan condenou os ataques iranianos e dos houthis ao país e pediu a defesa da liberdade de navegação em Ormuz, Bab al-Mandab, Mar Vermelho e Golfo de Áden.

Donald Trump disse no sábado que rejeitou a proposta iraniana de reabrir o Estreito de Ormuz em sete dias. Ele comentou que “também gostaria de fechar um acordo”, mas que esse não seria aceitável, e afirmou que os iranianos buscam o acordo imediato porque estão perdendo muito. O Irã se ofereceu esta semana para reabrir o estreito e retomar as negociações sobre seu programa nuclear em sete dias, e o chanceler Abbas Araghchi disse na Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) que a passagem marítima normal pode ser restaurada nesse prazo se as condições necessárias forem cumpridas, com a escolha cabendo aos Estados Unidos.

O chanceler russo Sergei Lavrov acusou os países europeus de fazer todo o possível para travar um acordo de paz e inviabilizar as negociações buscadas pelo governo de Donald Trump, em discurso na Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU). A Rússia, junto a outros Estados responsáveis, disse estar pronta a contribuir para estabilizar Ormuz e o Golfo, região que chamou de estrategicamente importante.

Donald Trump rejeitou a oferta iraniana de cessar-fogo de sete dias para reabrir o Estreito de Ormuz, segundo o The Guardian. A recusa foi relatada pelo Wall Street Journal com base em autoridades estadunidenses não identificadas. O plano previa liberar 12 bilhões de dólares em ativos iranianos congelados, aliviar as sanções ao petróleo iraniano e encerrar o bloqueio naval aos portos do país, disse o chanceler Abbas Araghchi a repórteres. Até sábado, os Estados Unidos ainda não tinham resposta pública, embora os relatos indicassem a recusa de Trump.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, reuniu-se em Nova York com o chanceler da Arábia Saudita, príncipe Faisal bin Farhan, na sexta-feira, à margem da 81ª Assembleia Geral da ONU. Segundo o Mehr News, Araghchi informou o chanceler saudita sobre o memorando de entendimento entre Irã e Omã para a rota segura de navegação no Estreito de Ormuz.

O porta-voz do Corpo de Guardas da Revolução Islâmica (IRGC), general Hossein Mohebbi, afirmou que os mísseis avançados do Irã são capazes de destruir os sistemas multicamadas de defesa aérea dos Estados Unidos, segundo a agência Mehr. Mohebbi disse ainda que os Estados Unidos, apesar de terem a maior Marinha do mundo, não conseguiram manter o Estreito de Ormuz aberto nem por poucas horas. Segundo ele, apenas petroleiros de parceiros comerciais do Irã têm permissão para atravessar o estreito, e somente com autorização de Teerã.

O Irã tratou a reabertura do Estreito de Ormuz como execução de um memorando de entendimento já firmado com Washington. Segundo a agência russa TASS, o presidente iraniano, Masoud Pezeshkian, disse à CBS que a retomada do transporte normal por Ormuz deve seguir o memorando de entendimento entre Teerã e Washington e que o Irã segue comprometido com o texto e disposto a implementá-lo. Segundo a Sputnik Globe, o chanceler Abbas Araghchi afirmou que Teerã enviou a Washington, por meio do Catar, um plano concreto de sete dias para reabrir o estreito e retomar as negociações se os Estados Unidos cumprirem as condições acertadas, e pelo plano o estreito reabriria no sexto dia e as conversas sobre um acordo final começariam no sétimo. Ainda segundo a TASS, Pezeshkian condicionou um encontro com Donald Trump a que os Estados Unidos demonstrem que não pretendem derrubar o governo iraniano. À margem da Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), os chanceleres de Oma e do Irã discutiram esforços para garantir a navegação segura em Ormuz.

O presidente do Irã, Masoud Pezeshkian, disse que o país permitirá o retorno dos inspetores nucleares da Organização das Nações Unidas (ONU), segundo o Middle East Eye. A fala faz parte da proposta iraniana sobre o Estreito de Ormuz, segundo a CBS News.

O subsecretário-geral das Nações Unidas e chefe do Escritório de Serviços para Projetos das Nações Unidas (Unops), Jorge Moreira da Silva, disse à emissora japonesa NHK que ao menos 45 milhões de pessoas em países em desenvolvimento podem enfrentar escassez de alimentos por causa de interrupções no fornecimento de fertilizantes pelo Estreito de Ormuz, segundo a TASS. Ele afirmou que a crise humanitária pode ser evitada se de cinco a sete navios com fertilizantes cruzarem o estreito por dia.

A proposta iraniana para reabrir o Estreito de Ormuz e retomar as negociações sobre o programa nuclear em sete dias condiciona o acordo ao fim do bloqueio naval dos Estados Unidos, à isenção de sanções sobre a venda de petróleo iraniano e a um cessar-fogo que inclua o Líbano, segundo o The Hindu. O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, detalhou a proposta em 24 de setembro, em um encontro fechado à margem da Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), em Nova York, segundo um participante do encontro. Pezeshkian recebeu o primeiro-ministro do Catar em 25 de setembro; o Catar atuou como mediador, inclusive durante horas de conversas indiretas entre Irã e Estados Unidos na ONU nesta semana.

O Irã transmitiu aos Estados Unidos, por meio do Catar, um plano concreto de sete dias para reabrir o Estreito de Ormuz, disse nesta sexta-feira o chanceler iraniano Abbas Araghchi na Organização das Nações Unidas (ONU): se as condições necessárias forem atendidas, o estreito pode ser reaberto e a passagem marítima normal restaurada em sete dias. O prazo só começa quando os Estados Unidos aceitarem o plano – “se aceitarem amanhã, os sete dias começam amanhã”, afirmou. Segundo Teerã, as medidas exigidas de Washington já estão todas no Memorando de Entendimento.

Um alto funcionário iraniano disse à Reuters, em reportagem reproduzida pelo Middle East Eye, que o Irã não mostrará flexibilidade no programa nuclear mesmo que os Estados Unidos aceitem a sua proposta de reabrir o Estreito de Ormuz, que prevê o fim do bloqueio naval aos portos iranianos. O mesmo funcionário, que falou sob anonimato, afirmou que a via seguirá fechada até que “todas as condições do Irã” sejam atendidas por Washington.

Índia e Libéria anunciaram a criação de um “grupo de amigos” sobre a segurança da navegação e dos marítimos, à margem da 81ª Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), segundo o The Hindu. O ministro das Relações Exteriores da Índia, Subrahmanyam Jaishankar, classificou os ataques à navegação civil como “simplesmente indefensáveis”, citou ações repetidas no Golfo, no Mar Vermelho e nas cercanias e mencionou dois casos recentes: o ataque a um graneleiro de bandeira de Antígua e Barbuda no Golfo de Omã, dois dias antes, que matou um marinheiro indiano, e o ataque a um petroleiro no Estreito de Ormuz, dez dias antes, que deixou um tripulante desaparecido, segundo o Firstpost.

O Ministério das Relações Exteriores do Irã afirmou que vai tomar “as medidas necessárias” para salvaguardar seus interesses nacionais, em resposta ao que chamou de abordagem injustificada e hostil da Colômbia, segundo a Sputnik. A reação vem depois de Bogotá romper as relações diplomáticas com Teerã, decisão em vigor desde 19 de setembro de 2026, segundo a Sputnik, que citou a segurança nacional colombiana, o bloqueio do Estreito de Ormuz e a obstrução do Irã às inspeções da Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA).

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, informou ao chanceler da Rússia, Sergei Lavrov, sobre o andamento das negociações e dos acordos entre o Irã e Omã para garantir a segurança da navegação no Estreito de Ormuz, segundo a TASS. Segundo Moscou, os dois concordaram que apenas uma solução diplomática pode encerrar a tensão no Oriente Médio, informa o The Jerusalem Post, citando a Reuters.

Apoio de imagens de satélite e de inteligência de grupos chineses ajudou o Irã a ameaçar navios no Estreito de Ormuz e a lançar ataques de precisão contra bases militares dos Estados Unidos no Oriente Médio, segundo a CNN, que cita fontes que não identifica. Essas imagens permitiram ao Irã atingir, em julho de 2026, uma base dos Estados Unidos na Jordânia, em um ataque que matou três militares estadunidenses com grau de precisão que, na avaliação de autoridades dos Estados Unidos, estava fora da capacidade iraniana. Em maio de 2026, o governo dos Estados Unidos sancionou três empresas chinesas de satélites por fornecerem imagens que, segundo Washington, “viabilizam os ataques militares do Irã contra as forças dos Estados Unidos no Oriente Médio”.

O roteiro de sete dias que o Irã apresentou aos Estados Unidos prevê o fim das hostilidades em todas as frentes, a liberação de ao menos US$ 12 bilhões em ativos congelados, o alívio das sanções ao petróleo iraniano e o fim do bloqueio naval, com a reabertura do Estreito de Ormuz no sétimo dia, informa a Al Jazeera. O chanceler Abbas Araghchi disse que o plano foi levado a Washington por intermediários e que seria melhor fechar um acordo antes das eleições de meio mandato nos Estados Unidos, disse Araghchi à Al Jazeera.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, reuniu-se com o chanceler do Reino Unido, Ed Miliband, em Nova York, à margem da 81ª Assembleia Geral da ONU, informa a Mehr News Agency. Miliband disse que o Reino Unido “não tolerará intimidação, ameaças ou atividade hostil em solo britânico” e pediu desescalada e diplomacia em vez de prolongar a guerra, ressaltando a importância de reabrir o Estreito de Ormuz, segundo a BBC. Autoridades iranianas afirmam que Washington tem de quatro a cinco dias para responder às condições de Teerã para a reabertura, segundo o The Guardian.

As transferências de petróleo de navio para navio no Golfo de Omã atingiram o limite depois que a Arábia Saudita desviou exportações do Mar Vermelho, segundo a Reuters via The Hindu. As exportações sauditas de petróleo bruto via Estreito de Ormuz caminhavam para 3,6 milhões de barris por dia (bpd) em setembro, ante cerca de 900 mil bpd em agosto, segundo dados da empresa de análise Kpler citados na reportagem. A estatal Saudi Aramco vendeu mais de 60 milhões de barris para transferência ao largo de Sohar, em Omã, neste mês e no próximo, depois do ataque de 13 de setembro contra o oleoduto Leste–Oeste.

A Colômbia rompeu relações diplomáticas com o Irã com efeito em 19 de setembro de 2026, segundo o Rio Times, que citou a rádio colombiana Caracol e o comunicado do Ministério das Relações Exteriores do país. O governo listou violações de direitos humanos, supostos laços de Teerã com grupos terroristas e narcoterroristas, o bloqueio do Estreito de Ormuz e a obstrução ao trabalho da Agência Internacional de Energia Atômica (AIEA), e manteve as relações consulares, segundo a emissora estatal venezuelana teleSUR, que também citou o comunicado da chancelaria.

Os houthis do Iêmen afirmaram nesta quinta-feira, 24 de setembro de 2026, ter lançado mísseis e drones contra um “alvo sensível” em Riad e contra instalações da Aramco na cidade de Yanbu, no mar Vermelho, segundo a Al Jazeera; o petróleo subiu no mesmo dia: o Brent para novembro fechou acima de US$ 106,50 o barril, depois de passar de US$ 108 e fechou a US$ 106,60, alta de US$ 3,52, ou 3,4%, segundo o The Vibes; segundo o Middle East Eye, as travessias de navios no estreito de Ormuz caíram para nove na quinta-feira, ante 14 no dia anterior e uma média de 10 dias em torno de 18, em dados preliminares de rastreamento de embarcações.

O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, disse nesta quinta-feira, 24 de setembro de 2026, que Teerã entregou aos Estados Unidos uma proposta que reabre o Estreito de Ormuz e retoma em sete dias as negociações pelo fim da guerra. O texto não foi divulgado. Fontes regionais ouvidas pelo The National descrevem um cessar-fogo de até 60 dias em toda a região, a reabertura faseada do Estreito e o fim do bloqueio norte-americano. O presidente iraniano, Masoud Pezeshkian, disse em entrevista à Fox News que a escolha cabe a Washington: “É a América que precisa decidir se quer terminar isto ou não.”

Três navios de carga transitaram o Estreito de Ormuz na terça-feira, 22 de setembro de 2026, abaixo da média móvel de dez dias, de cerca de 15 embarcações, segundo dados preliminares da Kpler citados pela Reuters, em relato reproduzido pelo Middle East Eye. Os três saíam da passagem, e o número pode mudar porque parte dos navios desliga os transponders na travessia; o navio de gás natural liquefeito (GNL) Al Mafyar, em lastro, reapareceu dentro do estreito na terça-feira, depois de ter sido visto pela última vez fora dele em 19 de setembro de 2026, segundo dados da Kpler e da LSEG. No Bab el-Mandeb, 22 navios de carga cruzaram a passagem no mesmo dia, contra uma média de cerca de 26 nos dez dias anteriores. Antes da guerra entre Estados Unidos e Irã, iniciada em 28 de fevereiro de 2026, o estreito recebia cerca de 125 embarcações comerciais de grande porte por dia, o equivalente a um quinto do petróleo e do gás natural liquefeito consumidos no mundo. A consultoria de risco marítimo Marisks informou na terça-feira que o petroleiro de cru LR Stephanie, de bandeira da Ilha de Man, foi atingido por um projétil não identificado quando entrava na passagem na segunda-feira, 21 de setembro de 2026, com dois tripulantes levemente feridos, e que o navio de gás liquefeito de petróleo (GLP) Al Maryah, de bandeira da Libéria e operado pela Companhia Nacional de Petróleo de Abu Dhabi (ADNOC), foi atingido na saída no domingo, 20 de setembro de 2026; nenhum dos dois casos teve autoria confirmada, segundo o despacho da Reuters.

O terminal de Ras Tanura, na Arábia Saudita, teve em 21 de setembro de 2026 o seu dia de maior carregamento desde antes da guerra: seis superpetroleiros embarcaram quase 12 milhões de barris em Ras Tanura e Juaymah, segundo a analista de fluxos marítimos Kpler, em relato reproduzido pelo Middle East Eye. O movimento ocorre depois de uma interrupção no oleoduto Leste-Oeste da Aramco, que permite escoar o cru saudita para o Mar Vermelho sem passar pelo Estreito de Ormuz. A Kpler afirma que parte dos seis navios já havia sido sinalizada nas seis semanas anteriores por transferências de carga de navio para navio não declaradas ou por escalas incomuns, o que, segundo a empresa, indica um padrão mais longo de mudança de comportamento dos navios.

A alta representante da União Europeia (UE) para Assuntos Externos e Política de Segurança, Kaja Kallas, disse ter tratado com o ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araghchi, em Nova York, dos caminhos diplomáticos para encerrar a guerra entre Estados Unidos e Irã e para a reabertura plena do Estreito de Ormuz. “Antes da guerra não havia pedágios nem taxas de trânsito, e não deve haver nenhum depois”, escreveu ela no X, segundo a LaPresse e a ANI. “A navegação tem de ser livre e sem impedimentos, tanto no Estreito de Ormuz quanto no Estreito de Bab el-Mandeb.” Kallas afirmou ainda ter levantado com Araghchi a repressão interna no Irã, entre ela o aumento acentuado de execuções e de sentenças de morte.

O Irã entregou aos Estados Unidos as suas condições para reabrir o Estreito de Ormuz no encontro do ministro das Relações Exteriores, Abbas Araghchi, com o enviado especial norte-americano Steve Witkoff à margem da Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU). Segundo a emissora estatal iraniana Islamic Republic of Iran Broadcasting (IRIB), em relato reproduzido pelo The Tribune, as exigências são o fim imediato do bloqueio naval, a liberação dos ativos iranianos congelados e o encerramento da guerra em todas as frentes, incluindo o Líbano. A reunião foi pedida por Witkoff, segundo a mesma emissora. Witkoff escreveu no X, em publicação reproduzida pelo The Tribune, que os dois lados mantiveram “longas conversas” por meio de mediadores que “fizeram a ponte entre as duas partes ao longo do dia”: “Concluíram com sucesso uma rodada de discussões que esperamos que se prove construtiva e promissora. Os mediadores vão continuar o seu trabalho.” O embaixador do Irã na Rússia, Kazem Jalali, afirmou ao jornal Vedomosti que Washington terá de aceitar o novo status legal do Estreito de Ormuz, que, segundo ele, será definido por Irã e Omã, conforme o TASS.

A Agência de Notícias da República Islâmica (IRNA) informou que uma explosão foi ouvida perto da ilha de Qeshm, no Estreito de Ormuz, na noite desta terça-feira, 22 de setembro de 2026, e afirmou que a causa e os efeitos não estavam claros de imediato, segundo o Middle East Eye, que acompanha o caso em blog ao vivo. Nenhuma outra fonte confirmou a explosão até o momento.

Os preços do petróleo caíram nesta terça-feira, 22 de setembro de 2026, com a expectativa de reabertura do Estreito de Ormuz e com a retomada do oleoduto Leste-Oeste da Arábia Saudita, e apagaram boa parte da queda depois que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, disse na Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU) que acredita em um acordo com o Irã após as eleições legislativas de novembro. O Brent, referência para dois terços do petróleo negociado no mundo, caiu 2,64%, a US$ 97,69 o barril, às 15h09 no horário dos Emirados Árabes Unidos, e o West Texas Intermediate recuou 3,20%, segundo o The National, de Abu Dhabi. Mais cedo, o Brent havia caído 3%, a US$ 97,43, e o petróleo dos Estados Unidos, até 3,5%, a US$ 92,40, segundo a NBC News. Depois do discurso de Trump, o petróleo norte-americano voltou a cerca de US$ 96 e o Brent chegou a superar US$ 100 outra vez, conforme a NBC News. “Acredito que faremos um acordo logo depois da eleição, porque não faz sentido que eles não façam”, disse Trump na tribuna. “Os preços do petróleo vão despencar, ainda mais baixos do que estavam no começo do conflito.” A agência semioficial iraniana Fars classificou os relatos sobre a reabertura de Ormuz como “não confiáveis e inverídicos”, segundo a NBC News, que afirma não ter confirmado as informações. Apenas dois navios comerciais visíveis cruzaram o Estreito de Ormuz na segunda-feira, 21 de setembro de 2026, contra cerca de 125 por dia antes do início da guerra, em 28 de fevereiro de 2026, segundo dados preliminares de navegação citados pelo The National. A média nacional do preço do diesel nos Estados Unidos bateu recorde nesta terça-feira, a US$ 6,52 o galão, alta de 82% desde o começo do ano, segundo a NBC News.

O chanceler do Irã, Abbas Araghchi, reuniu-se nesta terça-feira, 22 de setembro de 2026, com o enviado especial dos Estados Unidos, Steve Witkoff, à margem da Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), em Nova York, e entregou as condições iranianas para a reabertura do Estreito de Ormuz, segundo a televisão estatal iraniana IRIB, citada pelo Middle East Eye: o levantamento imediato do bloqueio naval, a devolução dos ativos iranianos congelados e o fim da guerra em todas as frentes da resistência. O encontro confirma o contato direto que o presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, descreveu mais cedo como uma reunião de cerca de três horas “muito boa” e “muito produtiva”. No mesmo dia, a alta representante da União Europeia (UE) para Assuntos Externos e Política de Segurança, Kaja Kallas, também se reuniu com Araghchi para tratar da passagem marítima no estreito e no Bab al-Mandab: “Não havia pedágios nem taxas de passagem antes da guerra, e não deveria haver nenhum depois”, escreveu ela na rede social X, segundo o Middle East Eye. Kallas disse ter levantado também “a repressão interna no Irã, incluindo o aumento acentuado das execuções e das penas de morte”.

O diretor-executivo da Agência Internacional de Energia (AIE), Fatih Birol, disse nesta terça-feira, 22 de setembro de 2026, em fórum de energia organizado pela revista Foreign Policy, que a Europa enfrenta um inverno “muito duro”, possivelmente um dos mais difíceis dos últimos anos, com estoques de gás em níveis historicamente baixos, segundo a agência TASS. Birol afirmou que os países europeus decidiram eliminar por completo o gás russo até 2027 e que deixaram de receber gás dos Emirados Árabes Unidos e do Catar com o fechamento do Estreito de Ormuz, o que os leva a buscar suprimento nos Estados Unidos e na Noruega. Os estoques europeus estavam em 69% da capacidade em 17 de setembro de 2026, abaixo da média de 85% para a mesma época nos últimos cinco anos, segundo a Reuters, que cita a associação Gas Infrastructure Europe.

O emir do Catar, Sheikh Tamim bin Hamad Al Thani, disse nesta terça-feira, 22 de setembro de 2026, na 81ª Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), que o Golfo atravessa “uma das fases mais perigosas” por causa da guerra dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã, e defendeu que a crise seja resolvida por meios diplomáticos, com a reabertura do Estreito de Ormuz à navegação, segundo a Al Jazeera. Ele afirmou que a guerra é o “resultado acumulado de anos” de adiamento de soluções diplomáticas e pediu um “sistema regional de segurança coletiva”, dizendo que, sem ele, “tornou-se possível que uma guerra eclodisse”. Sheikh Tamim classificou de “agressão” a expansão israelense na Cisjordânia ocupada e disse que “o que aconteceu em Gaza é genocídio em todos os sentidos da palavra”.

O Irã ofereceu reabrir o Estreito de Ormuz em sete dias se os Estados Unidos reduzirem a pressão militar e suspenderem o bloqueio aos portos iranianos, segundo um alto funcionário do governo iraniano citado pela Kyodo News e pela Reuters. A proposta, já transmitida a Washington por mediadores, foi aprovada pelo líder supremo Mojtaba Khamenei e pelo Conselho Superior de Segurança Nacional, diz a Kyodo; o funcionário afirma que os presidentes Masoud Pezeshkian e Donald Trump não se encontrarão em Nova York e que os Estados Unidos precisam oficializar a disposição de negociar antes de qualquer passo. As duas agências descrevem a mesma fonte, não verificada de forma independente.

Um alto funcionário iraniano disse à Reuters nesta terça-feira, 22 de setembro de 2026, que o Irã pode reabrir o Estreito de Ormuz em até sete dias se os Estados Unidos reduzirem a pressão militar e levantarem o bloqueio aos portos iranianos. Segundo o funcionário, a proposta foi entregue a Washington por mediadores em 16 de setembro e a delegação iraniana em Nova York tem autoridade para retomar a diplomacia durante a Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU); o presidente Masoud Pezeshkian não se encontrará com Donald Trump. A informação é de uma fonte única, que falou sob condição de anonimato, e o governo dos Estados Unidos não confirmou a proposta até a publicação desta nota.

A Arábia Saudita religou o oleoduto Leste-Oeste e pode retomar nesta terça-feira, 22 de setembro de 2026, as exportações pelo porto de Yanbu, no mar Vermelho, segundo a Reuters, que ouviu três fontes a par do assunto; o bombeamento opera em regime baixo. O oleoduto de 1.200 quilômetros, que liga Abqaiq a Yanbu e permite ao país escoar petróleo sem passar pelo Estreito de Ormuz, havia sido fechado depois de ataques com drones lançados do Iraque. O Ministério de Energia saudita informou em 11 de setembro que o duto foi parado “como medida de precaução” após “múltiplos ataques” e que houve feridos, segundo a agência estatal Saudi Press Agency; no dia seguinte, o Ministério das Relações Exteriores condenou os ataques e disse que o reino optou por não responder de imediato, a pedido do primeiro-ministro iraquiano, segundo a agência. Bagdá demitiu um comandante militar e abriu investigação depois de admitir que os drones partiram de uma província sua na fronteira com o Irã, segundo a BBC News.

O presidente da França, Emmanuel Macron, disse nesta segunda-feira, 21 de setembro de 2026, que a sua conversa com Donald Trump em Nova York foi “muito construtiva” e que houve disposição para reabrir o Estreito de Ormuz, bloqueado pelo Irã durante a guerra. Segundo o relato que ele fez a jornalistas, citado pela Hindustan Times, foram discutidas “várias soluções” que permitiriam, sem um acordo amplo, aumentar a passagem de porta-contêineres e petroleiros pelo estreito, além da situação do mar Vermelho, rota que ganhou peso no escoamento de petróleo com Ormuz fechado e onde a tomada de um estreito estratégico pelos houthis, apoiados pelo Irã, complicou a navegação. Sobre a Ucrânia, Macron disse ter pressionado Trump a acelerar o envio de interceptadores de mísseis a Kyiv, “uma medida defensiva”, e afirmou numa publicação na rede social X que os dois trataram da perspectiva de uma “trégua energética e uma moratória no mar Negro”. Antes do encontro, Trump havia atribuído ao presidente ucraniano Volodymyr Zelensky parte da alta dos preços do diesel por causa dos ataques a refinarias russas e pedido que ele parasse de atingir o diesel russo, conforme o Le Monde. Macron também se reuniu com Zelensky à margem da Assembleia Geral da ONU.

O governo de Donald Trump propôs investir US$ 5 bilhões num fundo para reconstruir a infraestrutura energética do Oriente Médio danificada na guerra contra o Irã e reduzir a dependência do Estreito de Ormuz para transportar petróleo e gás, segundo o jornal Wall Street Journal, que citou funcionários americanos e da região e documentos. A proposta está em discussão com vários países, entre eles Arábia Saudita e Emirados Árabes Unidos, e o valor inicial americano seria acompanhado por contribuições equivalentes dos parceiros, segundo o Investing.com. A Reuters, que reproduziu a reportagem, disse não ter conseguido verificar a informação de imediato. O jornal afirma que o conflito de sete meses danificou oleodutos e refinarias da região. Para o Investing.com, o anúncio sugere que Washington precisa reparar tanto a infraestrutura do Golfo quanto a confiança na parceria americana, depois de os ativos energéticos da região virarem alvo, e não elimina de imediato o prêmio de risco geopolítico embutido no preço do petróleo.

Na véspera do seu último discurso na Assembleia Geral da Organização das Nações Unidas (ONU), o secretário-geral António Guterres disse à Al Jazeera que o estado do mundo “está piorando”, com o Conselho de Segurança paralisado pelas divisões geopolíticas e um “ambiente de impunidade” em que potências médias acreditam poder fazer o que quiserem. Ele citou o efeito combinado da guerra na Ucrânia sobre as exportações de alimentos, fertilizantes e energia pelo mar Negro, somado às dificuldades no Estreito de Ormuz e no Bab al-Mandeb e aos ataques a instalações petrolíferas na região, como devastador para as economias em desenvolvimento. Guterres, que deixa o cargo em 31 de dezembro, afirmou que o Conselho de Segurança “ainda representa essencialmente o mundo da Segunda Guerra Mundial” e defendeu reformas. Segundo a TASS, mais de 70 líderes mundiais e 45 chefes de Estado participam da semana de alto nível; a NPR registra que esta é a última assembleia de Guterres como secretário-geral.

A agência britânica Operações de Comércio Marítimo do Reino Unido (UKMTO) informou que um petroleiro foi atingido por um “projétil desconhecido” quando entrava no Estreito de Ormuz nesta segunda-feira; dois tripulantes tiveram ferimentos leves e o navio seguiu para o próximo porto por meios próprios, sem impacto ambiental relatado. A UKMTO não divulgou a identidade do navio nem a origem do projétil e disse que as autoridades investigam, segundo a Associated Press (AP) e a agência Anadolu. O boletim do Centro Conjunto de Informações Marítimas (JMIC), ligado à UKMTO, registra quatro incidentes de segurança com navios mercantes no estreito entre 14 e 18 de setembro, três deles causados por projéteis não identificados.

Dados da Kpler citados pela Reuters mostram que 22 petroleiros, em sua maioria VLCC (very large crude carrier), deixaram o Estreito de Ormuz na semana de 13 de setembro com 42 milhões de barris de cru, com Arábia Saudita e Iraque respondendo por 43% do volume cada um. O VLCC Pinios transferia nesta segunda-feira 2 milhões de barris de cru iraquiano Basrah ao largo de Fujairah para outro VLCC, o New Constant, com destino à China. Ataques dos houthis ao oleoduto Leste-Oeste da Aramco levaram a estatal saudita a ampliar as exportações pelo Estreito neste mês, e não há carregamentos visíveis no porto de Yanbu, no mar Vermelho, desde 16 de setembro.

A UK Maritime Trade Operations (UKMTO), agência britânica que monitora o tráfego marítimo, informou que um petroleiro foi atingido por um “projétil não identificado” durante trânsito de entrada no Estreito de Ormuz e que dois tripulantes sofreram ferimentos leves, segundo a Mehr News, que cita a agência; a UKMTO orientou os navios a transitar com cautela.

A Guarda Revolucionária iraniana afirmou nesta segunda-feira que, em caso de novo ataque americano, vai introduzir “novas armas com novas capacidades” no campo de batalha e atingir alvos ainda não atacados, segundo a AP; a força diz estar preparada para uma “guerra prolongada”. O principal negociador iraniano, Mohammad Bagher Ghalibaf, disse, segundo a agência Tasnim, que Teerã enviou ao Catar uma lista de sete condições para reabrir o Estreito de Ormuz, e Mohsen Rezaei afirmou à Al Jazeera que elas incluem o fim da guerra em todas as frentes, a liberação dos fundos congelados e o fim do bloqueio naval.

O tráfego de navios pelo Estreito de Ormuz caiu três vezes no fim de semana, segundo a Reuters citada pelo TASS, e a Reuters descreve em análise que as transferências em vaivém mantêm o petróleo circulando “a um custo alto”. O Hindustan Times registra escassez de petroleiros pressionando o preço dos combustíveis.

A Guarda Revolucionária iraniana (IRGC) afirma ter derrubado mais um drone americano MQ-1 sobre o Estreito de Ormuz, segundo a Mehr News e o Middle East Eye; a alegação é da própria IRGC e não teve confirmação independente.

Cerca de uma dúzia de navios cruzaram o Estreito de Ormuz ao longo do fim de semana, segundo o Middle East Eye e a Mehr News; a Reuters relata que o tráfego segue muito abaixo do normal, com embarcações passando “a conta-gotas”.

A QatarEnergy afirmou que a crise no Estreito de Ormuz pode atrasar alguns de seus projetos de expansão, segundo o Middle East Eye e a Reuters.